胶东纵览点评怎么样

这次到店维修的上汽荣威i5，搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8速的CVT无级变速器，最大可输出120匹马力，动力勉强够用，开空调时能感觉到动力减弱。 客户这台车，客户行驶了36000多公里，里程数并不多，今天行驶不长时间，仪表盘突然弹出提示动态稳定控制故障力牵引力控制故障，而且车辆转向变重，随后自动熄火；靠边重新打火后，故障灯灭，但客户忐忑行驶了大约3公里，又出现同类状况，最后拖车来到我们工作间。听客户的描述，我们怀疑是ABS泵或者ABS线束轮速传感器故障。打火启动车辆后，发现仪表盘故障提示跟客户描述一致，且ABS、ESP报警灯亮，挂空挡着车大约5分钟后，车辆熄火，接入诊断电脑检测，出现一堆故障码，但基本都可以消除，最后仅剩ABS系统故障码无法消除。对此，我们又对ABS系统进行检测，搭铁测试通电，工作正常；逐一测试轮速传感器，最后测试左后轮传感器发现工作不良，为该车花费180元更换这只传感器后，再次试车，故障灯和故障提示熄灭，故障排除。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体质感不错，悬挂有一定韧性，经过坑洼路面，也不会感觉太颠簸。 内饰方面，这台车的内饰设计非常年轻化，也比较时尚，有一定质感，较多镀铬饰条和搪塑材质使用增添了车厢质感；前后排空间还是比较宽敞，满足一家人出行问题不大。 保养方面，这台1.5L自然吸气发动机，采用多点电喷技术，官方手册要求每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油、机滤加上工时费，大约不到300元，这样的保养成本符合预期。这台变速器由于是CVT无级变速，建议在4至6万公里的时候更换变速器油。 总的来说，荣威i5外观内饰设计偏年轻时尚，日常油耗不高，维修养护成本还是比较低的。