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    快上车Go点评怎么样

    2021-05-17发布于:雷凌双擎E+车友圈

    外观

    4.00

    配置

    2.00

    操控

    3.00

    内饰

    3.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    如果说丰田旗下哪一款车最不值得推荐的话,雷凌双擎E+(卡罗拉双擎E+同样)应该就算一款了,快Man很早就说过插电式混合动力的车型就是国内政策下为了绿牌而生的产品。能够试驾这车应该算是特别幸运了,因为市面上真的太少了!从定价来看雷凌双擎E+的售价20.3万起步,这个价位即便是放在上海和深圳买辆普通的雷凌再拍一个车牌其实都可以了(而且车牌可以一直用)绿牌只能跟车,即便是丰田在售后以及电池质保方面做得还比较到位,但E+车型的性价比也不高。现款的双擎E+还是属于上一代雷凌车型,新一代雷凌采用的是TAGA架构其安全配备相比旧款(双擎E+)要提升不少。内饰以及空间方面雷凌双擎E+其实与普通的双擎基本保持一致,唯一不同的就是多了个充电口而且而已。实际驾驶起来整体感受也与旧款雷凌双擎基本一致,整体驾驶感是低速很轻快,也都很安静高速呈现原本汽油发动机的动力感受,抛开价格的话雷凌双擎E+无论是外观设计还是空间利用率亦或者是动态感受是值得肯定的。回到最初的问题,如果你不是一定要它的车牌的话,快Man是不推荐这款车。真的喜欢丰田混合动力直接买双擎就好

    作者提到的车系: