极智动力点评怎么样

合资品牌中少有有纯电平台研发的车型，外观很有诚意，并非造搬燃油车型，而是全新设计的新能源语言。标准SUV车型的造型，悬浮式车顶、车顶行李架都出现在了微蓝7上。此外米其林的Primacy 4轮胎在静音方面有着不错的表现。车内环抱式的座舱设计，中控屏幕以及空调面板很明显的向驾驶员一侧倾斜，驾驶氛围不错。全系车型标配8吋全液晶仪表以及10吋中控屏幕，虽然在尺寸上可能并不是非常大，但显示以及操作的流畅度上都有着很高的水准。个人有好感的设计是还保留了空调面板上的实体按键，操作方便，此外旋钮式的换挡机构也很便利。中控部分的储物槽面积并不是很大，但是巧妙的设计了两个挡板，可以组合出灵活多变的空间。座椅整体比较偏硬，但是对身体有着不错的承托。后排座椅在乘坐体验上与前排并没有什么太大的差别，并且后排地台为全平，三人乘坐影响不大。值得一提的是，20万的车了后排没有空调出风口，有点不应该。动力在电动车中不算强，续航还不错达到500公里。最大亮点是可以自由开关单踏板模式，根据个人习惯，基本都能找到和燃油车相似的驾驶体验。