标准动车组CR400AF点评怎么样

【操控】 买车两个月了，没事就去山路上跑跑山，不得不说，马自达在山路上的感觉真的碾压同级任何一款车。方向盘指向精准，回正时候的助力力度恰到好处，只有真的开过，才能体会到过弯时候的丝滑感。 【油耗】 目前2600公里综合油耗表显8.0，我一直加的95的油，动力响应更快而且感觉更耐烧。一箱油高速+市区能跑个560公里左右。 【提车价格】 当时提车时裸车优惠一万，我没有选铂钢灰和魂动红而是直接选了极夜黑。另外加装了3000块钱明选包(盲点监测，倒车预警，后四圆尾灯)落地在15.3。 【乘坐体验】 都说马自达空间小，我感觉主要体现在纵向空间。其宽度跟其他同级车差不多，但地台到车顶的空间确实矮，车门尺寸也小，体型大的人上下车都难受。个子高了坐进去确实非常压抑。但我身高172坐进去感觉刚刚好。虽然轴距不短但车前后空间短，前排稍微调的往后点儿后排就碰膝盖了。余下的空间都分给后备箱了。 【驾驶感受】 急加速急减速之间没有顿挫，2.0发动机跟变速箱匹配很好，深踩油门降档迅速，虽然没有很强的推背感但是动力来的相当线性，伴随着zoomzoom的发动机声音不知不觉速度就提上来了。我个人就喜欢在山路上跑山减速过弯后再加速那阵zoomzoom的发动机声音。另外提一点，这车刹车偏软，脚感比较线性没有那种很突兀的制动力。这点跟德系车和美系车相比有很大区别，打算后期自己换一套四活塞卡钳。 【最不满意】 唯一不满意的地方还是空间吧，空间自己开还行。一旦坐个父母长辈的，再稍微胖点儿，高点儿，后排的空间确实不够用。 目前跑了2600公里还没有什么不满意的地方， 【最满意】 买马自达就要去跑山路，不跑山路根本体验不到这车带给你的的快乐。 【购车经历】 买车之前对比了福克斯stline，思域，领克03。虽然是三缸机，但stline确实是好车，福特的价格比较难谈，而且套路深最后就放弃了。思域价格坚挺，而且销售一进门就说他那车多好卖多好卖，想要个黑色还要等三个月。而且内饰做工很差到处硬邦邦，直接放弃了。差点提了领克，就因为领克转向手感太轻了，试驾了两次感觉就是找不到转向的感觉。最后去试的马自达，从试驾到签完合同不到两个小时，因为确实太好开了。 【维修成本】 目前首保还没做，也没修过。但听说比同价位日系车要贵，因为这车灯啊啥的很多都是进口件。