05-12发布于:奔驰GLA车友圈

外观

4.00

配置

4.00

操控

4.00

内饰

4.00

空间

4.00

动力

4.00

舒适

4.00

外观>>> 奔驰GLA在2020年7月刚刚有一次换代。以前老款奔驰GLA给人的感觉是跨界风格——重心低,车头车尾像轿车。新一代GLA造型改变很大,更像传统的SUV,因为车高增加了75mm,头尾有所收短,车宽增加了30mm,轴距增加了30mm。新一代车型的造型思路,是围绕城市里年轻家庭的场景需求进一步明确,作为SUV的实用性和城市气质继续增强。 从车头设计来看,奔驰GLA采用了与奔驰GLC非常相近的家族式宽幅镂空样式中网,一根横向的粗壮镀铬饰条和大气的奔驰三叉星圆环车标横在了中网的中央,让奔驰GLA前脸有比较硬朗的感觉。以往大家觉得GLA女生开气质更合,但现在男生买也绝对不用担心气质上偏女性。 侧面和尾部的设计,以简约为主,干净清爽,尾灯,大圈套小圈,很简单的设计,和其它奔驰车型区别很大。 内饰>>> 为什么大家都说奔驰豪华,因为奔驰是真肯下功夫,即便是入门车型。引擎状空调出风口,模仿奔驰这个造型的厂牌是大有所在,但都是只学到了造型,没学到精髓;奔驰这个,你转一转,拧一拧,这种阻尼顺滑的手感让你忍不住呆着没事就去动一动它。它连吹出来的风,我都觉得都要比其它车空调吹出来的风细腻舒适些,我还是比较客观的哈,这肯定不是心理作用。 镶嵌在里面的内饰氛围灯,光不硬,有呼吸感,很柔和。内饰氛围灯车内一共有64色,除了能营造“夜店风”外,还具有动态显示效果。奔驰家的内饰氛围灯色彩是“浓而不爆”,氛围足、又高级。 仪表台,层次非常丰富,没有50万级别奔驰车的木饰,但钢琴烤漆的视觉品质感还行。 空调操控区、方向盘,每一处有实体按键设计的小区域,每一颗按钮或小滚轮都手感很好,按压时轻松而不散,按到底部会有明显的咔哒的这种力度反馈,这个就是好的物理按键所能回馈的一种“沟通感”。 双10.25寸连体屏,显示效果细腻,UI开发精美,色彩渲染也舒服。车机系统是MBUX,支持语音操作;如果选配“智能人机交互系统实景穿越导航”,那导航时甚至支持基于前摄像头的实景显示功能,很洋气,肯定能让副驾上的妹子心里暗呼高级,不过配价格4100元,有点小贵。 奔驰GLA这套内饰,如果放在原指导价30多万上看,那是比较合格的奔驰,而考虑到现在顶配裸车价格不到28万元来看的话,那就是这个车的加分项了。男生女生都能接受,座椅这里还提供了一个手动的椅垫加长,男生女生的腿都能比较舒服。 如果一定要挑刺的话,副驾手套箱这个位置有点黑有点圆,让这个车的内饰氛围欠了一份视觉的完整。 空间>> 更“SUV化”的车型轮廓设计的确营造出更好的后排头部空间,加上分段式全景天窗,带来了不错的开扬感。纵向腿部空间,可以刚好满足两位175mm身高男性前后分开座而膝部有一拳多余量,这是一个“及格线上多5分”的成绩。后排坐3人还是稍显拥挤的,但坐两人的舒适感却真的不错,中央扶手特别宽大,椅垫和椅背也都比较舒适性。 电动后备箱功能是全系标配的,豪华品牌尽管配置上经常比较吝啬,但奔驰对入门车型还真是大方,对动力要求不高的女孩子如果花20万出头买个GLA180,给个电尾门多吸粉、多暖男。尾箱780mm的常规纵深不算大,但开口大小,规整度,平整度都还可以,放普通的婴儿推车不成问题,放大号的稍微挤了一点。 动态>>> 1.33T的B282发动机,垂直网站上把它归为1.3T。这款发动机也被搭载在奔驰GLB上,我同时开过GLB和现在的全新GLA。这个发动机技术上是真的先进,它是四缸,能做到和奥迪的1.4T基本一致的动力水平,就是靠技术提升。 我的感受是,市区中基本上你不会对动力表现有任何的抱怨。它峰值扭矩到来早,初段动力响应积极,和变速箱的配合默契,降挡果断,油门开度和动力的匹配非常线性,所以驾驶的感受是很自然的,精准提速,没有拖沓。 只是当你走上高速时,在时速80公里以上的急加速中,它需要比较大的油门开度才能发力,转速会比较高,声音传到耳朵里会少了一些高级感。1.33T用在GLA上高速表现要比GLB更好,时速100km以上超车时你觉得信心更足。 其它方面,转向精准度、底盘扎实的质感、动力跟脚方面都还挺高分的。 试后总结>>> 很年轻,但豪华,我觉得奔驰非常懂“年轻人为什么要买BBA,以及为什么要买奔驰”。 从空间来看,奔驰GLA适合“轻度家庭生活”的年轻人,适合年轻人里性格上比较飒爽的单身贵族或奶爸辣妈,不太适合出去玩时要拖家带口很多人并且喜欢大包小包带很多行李的那种性格。 这就是都是20万多买SUV,买豪华品牌入门车型,和买探岳、CR-V等合资紧凑型SUV车型,在买家性格上和使用场景的不同。人会挑车、车也会挑人。 《张木木选豪车》和大家一道,希望通过勤劳致富而让宝宝出行生活更美好。我们也录制了奔驰GLA的试驾视频。如果喜欢请点关注,欢迎评论区里继续交流,你的支持就是我的动力!

作者提到的车系:


回复楼主


前往

19年双十一买的哈哈,本来当时还很纠结改款,现在看到2020款1.3T果然心里舒服多了。 外观99分,大学生嘛刚刚20岁,就是喜欢运动的车,本来加点钱可以上GLC,但是还是喜欢这个年轻的外观,加上就是喜欢小车,所以最终提的260顶配,还选装了道路偏离辅助。外观非常棒,19寸AMG轮毂、打孔刹车盘很帅,平底方向盘也很运动喜欢,真皮运动座椅喜欢米白双拼内饰喜欢主副驾驶都是电动调教,后视镜也带锁车电动折叠,内外自动防眩光,原厂自带的氛围灯也很有个性喜欢,还有自带的发光车门迎宾踏板也很细节喜欢感应电动尾门很方便喜欢适时四驱心里安慰还行,自带的360全景,非常清晰后面还是弹出式很有个性喜欢,操控很棒,高速很稳,隔音也很棒,动力对于我来说有点过了,350扭矩拉这么一台小车确实很猛缺点,市区油耗感人近13个油了,近光灯不够亮个人感觉,不知道是高功率发动机还是这款奔驰发动机原因,启动之后就突突突的声音,难听,后排空间确实小,虽然我是单身一个人开无所谓,音响插U盘听还行,蓝牙连接几乎全损音质后悔当时没选装哈曼卡顿音响,不知道是不是顶配运动型原因悬挂是真邦邦硬,感觉很适合劈弯,方向盘手感略沉。这确实是一台非常小众的车,GLA200倒是常见,,但是260车型,全国估计买的都极少。。。可能我和那些260车主口味都是非常独特吧

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2015款 GLA 220 4MATIC 豪华型

车主评分:4.00分
“良好”

裸车价:32.98

购车地:秦皇岛

外观:我四岁时候就听过大人说奔驰车,自然奔驰在国人心里就是很好的车,如今三十四岁认为因为是奔驰,所以奔驰的外观永远不会过时,因为它是世界诞生的第一个汽车品牌,再加上我选的车身颜色是一款叫水硅矾钙石蓝的颜色我认为很有内涵。 内饰:很奔驰,选了象牙白内饰,满满的高级感做工用料很OK。 配置:相当丰富基本上你想的到的配置都有,但我要说一些很鸡肋的配置,比如主副驾驶座每个都有三项座椅记忆,我认为这个配置应该换成座椅通风会更实在一些。还有前双座椅的24项调节这个确实对我这样的人来说毫无用处,也许是我没有富贵命哈哈,我认为这么多项调节应该换成无钥匙进入和一键启动来的会更实在,也不知道厂家是怎么想的。剩下的前排电加热很人性化自动泊车定速巡航等等配置太多就不一一介绍了,比如全景天窗这个东西冬冷夏热不如来个小天窗把多余的预算来个后排加热。 空间:因为我身高180体重150前排驾驶和副 驾驶都OK,座椅包裹性也很好,但后排座椅靠背不能调节坐姿会很直很硬不是很舒服这车坐四个人干刚好。因为后排中间有凸起但中间靠背有头枕不像某些车给阉割了这个配置。 操控:车小的原因所以很灵巧转向精准还有就是奔驰的调教转弯的时候很线性很从容,要不然也不会有很多车友拿来改装。 动力:七秒多对于我来说已经很快了因为车小且轻,在我眼里就是个两厢车没有多余屁屁,过上S档我感觉我就不是我了。 舒适性:一家三口足够用,我儿子五岁了,车里我装了踏板每次上车孩子都踩着踏板上车很方便,老婆和孩子坐后面很宽裕,前提是把副驾驶座调到最前。

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以下内容保证真实,如有雷同,绝不是巧合。整车外观整体来说是符合年轻人的欣赏,品牌溢价太高,就车的质感来说,大概也就18万左右的车,很多人说奔驰内饰高端,豪华,但Gla系列真的算不上,因为用料辣鸡,到处异响,塑料薄,至今有几处异响找不到,无法解决。4s给我的答案是通病,要我想开点。变速箱顿挫得不行,冷车挂档会啪的一声,都以为变速箱会坏,低速加速窜车,特别是低速转弯减速再加油时。方向盘有呼呼呼的声音,赶紧不润滑。车椅当时的15款腿部空间不够,开长时间是真心累。整体开起来,车比较平稳,操控性还是可以的,动力够用,油耗方面的表现我觉得是很好的,开了5年,评论油耗大概8.7左右。我平时开车算正常,有地板油的时候。变速箱有时候急加速会叮叮叮,挂不上档,要等一下,特别是用运动模式,或者手动模式的时候。开着着实让我崩溃。不知道是全系都这样,还是我个人中奖。用车当面,我算是比较爱车的人,但绝对不神经质,平时开着比较多,最大的槽点就是变速箱辣鸡,做工辣鸡。前面发动机舱打开,都可以看到焊接技术真的不咋地,都是歪的。舱内很多易损件的用料都非常一般,塑料扣都断了。所以接下来换车我绝对不会选择奔驰。讲这么多,并不是黑它,而是实事求是的,毕竟钱都是每个人不容易赚的。

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2019款 GLA 200 时尚型

车主评分:4.64分
“优秀”

裸车价:22.00

购车地:福州

原来练车的福特,什么都好开,油耗也才五毛,就因为每次快速路超车感觉动力不太行,所以一直想换个涡轮的!看了xrv.crv.缤智等,本来想定了,结果小叔子来一句:“满街多少本田了,以前是说发动机好,现在也不咋滴,试驾的时候不就感觉声音很大的么?”所以又一直在观望!直到今年去了一次奥迪4s店,才知道4s店有做官方认证二手车,从那次起就有留意这类的!后来家附近的奔驰店说有一部性价比很高,才1.8万公里!所以就蛮去看看! 到了4s,还特意先试驾了1.3T的新款GLA和B级,感觉都比我福特好开多了,想定B级,老公说再看看,然后又试驾了这部官方认证的19年GLA,1.6T动力还不错,就是空间小了点,因为家里两部车,所以也够用!主要这车全程4s保险,而且还有三次赠送的保养没做,原车主还加装了挺多(听说有五万左右)比如音响,电动尾门,副驾电动,氛围灯,声浪等等,查了保险没出险记录,4s店还承诺,不管哪里检测有问题和报告不符,直接可以退车!所以我蛮叫了我修车十几年的同学看看,没啥问题就直接定了! 车子白色外观,外型还是很不错的,当时因为是二手了,所以价格也便宜挺多,全部下来含保险,不到23,唯一的不满意就是没有自动空调,触屏语音中控,不过有这个的新款做下来都要30出头拉哈! 车子很好开,就是去乡下,破烂的路颠簸感也少,隔音还是很OK的,可能防爆胎缘故,会有一点点胎噪,不过比那些品牌好太多了!这点还是非常满意的!皮质真皮座椅坐的很舒服,特别我女儿,每周都要开车去接回来,周日再送去学校,她就特别满意? 总之,作为奔驰入门级SUV,我家都挺满意的,油耗因为现在是夏季,百公里显示8个油也能接受,毕竟买了这类车,就不会顾及那点油费了?

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2020款 GLA 200

车主评分:4.14分
“优秀”

裸车价:25.88

购车地:江门

【驾驶感受】 上一辆车是 大众凌渡 2015款风尚版1.4T。突然间换了SUV,驾驶感真是完全不同。感觉没有轿车稳,但相比之前开过其他品牌的SUV车型,GLA200的操控性还是蛮好的。 【油耗】 刚提车两天,回了趟乡下,驾驶了6-70公里。现在油耗是9.7,这个应该会慢慢降下来的。 【空间表现】 以前凡是坐我的凌渡的人给出的第一反应必定是“你这车后面挺窄的哦”,昨天换了GLA200回乡下,妈妈和小姨一上车第一句就是“这车空间大好多哟”。其实凌渡后排也不至于这么窄,是我开车习惯把腿伸到最直,靠背调得比较斜。 【购车经历】 前车已经买了6年,新款优惠幅度较大,如果再开两年才卖,那将会更贬值。无意中在懂车帝看到宝马1系15万,奔驰A200L时尚型21.89万。这价格顿时让我的小心肝扑通扑通了两天,然后第三天去新会合礼奔驰试驾了A200,试驾完第三天就交了定金,然后开始等车………后来想了想,咋又换一台紧凑A级车,然后就又开始看懂车帝,在没有试驾的情况下就换了GLA200。没想到结果却令我出乎意料,表现并没有车评说的那么不堪。经过两次购车经历,我认为买车一定要自己试驾,体验过才知道这车适不适合你。并不能人云亦云,妄下结论。总之一句,挺好的,值。

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