线外邦点评怎么样

在传祺的车型里面，轿车的存在感是最低的。比如SUV里的GS4、GS8大家都很熟悉。甚至，连MPV车型M8、M6都比GA4 PLUS知名度高一点。所以，想要购买一台国产家轿，传祺GA4 PLUS不太容易被人想起。 最近我到店体验了一下传祺GA4 PLUS，现在在售的是2021款车型，最高售价也不高于10万。体验之后，我的感觉是，既然知名度不如帝豪和逸动等车型，那么就用更大的空间和更高的配置来堆。先说外型方面，传祺GA4 PLUS车身长度达到了4735，是同级少有超过4.7米的车型。所以，车身侧面看起来还是足够修长且流畅的。相比之下，帝豪GL和荣威i5都会短小一些，这算是GA4 PLUS的优点之一。 进入车内，轴距虽然只有2660mm，但是后排空间足够，实测两拳出头。并且好的是，后排有独立出风口和2个USB接口。但是，这台次顶配车型没有后排中央扶手。既然这里说到配置，得多说一句。在GA4 PLUS所有车型里面，个人最推荐的是顶配自动尊贵版。虽然比这台尊享版贵8000元，但多出了很多配置，比如驾驶席座椅电动调节、座椅加热、远程启动、17寸轮毂等等，整体舒适性提升非常明显。 当然，对于GA4 PLUS而言，争议比较大的是发动机。它采用了一台1.5T三缸发动机，仅从技术角度而言，这台发动机其实不错。它带有GCCS燃烧控制技术以及350bar直喷系统，让它实现了38.5%热效率。而独立参数也属于同级偏高水平，最大马力163匹，最大扭矩235牛米。并且工信部综合油耗仅为5.3L/100km。如果你真的担心它的问题，厂家还提供了发动机终身质保政策，所有，其实完全没有必要谈三色变。 如果说落地在10万以内，GA4 PLUS倒是值得一试的。