车圈不香点评怎么样

今天给大家带来的这台车型是一位粉丝刚刚购买的这要小鹏P7 2021款后驱标准续航智享版，那么今天还是由我来给大家带来这一期的深度评测: 车型分析: 现在我们能找到与小鹏P7直接竞争的车型就是特斯拉 MODEL3以及比亚迪汉EV这两台车型，那么为何车主偏偏选择了这一台小鹏P7呢？我们找到车主朋友来一探究竟吧？车主说:现在特斯拉刹车问题这么敏感，那么买车什么最重要，那当然是非安全莫属了吧？所以生命至上，安全驾驶。至于比亚迪汉EV这台车型虽然电池技术这一块很有核心竞争力，但车主之前买过一台比亚迪S6当时特别后悔底盘散、油耗高让车主很闹心，所以从那一刻车主对比亚迪的车型是有排斥心里的，所以最终选择相信小鹏P7多一点。价格层面这台车官方指导价为22.99万元，我们太原市独有茂业一层有一家4S店，没有竞争就没有伤害，自然而然也就没有优惠了。保险（含强险）7000元，上牌费300元，最终落地价23.72万。 静态体验: 小鹏P7车身长度4880mm，车身宽度1896mm，车身高度1450mm，轴距2998mm。内饰部分:中控台上方为搪塑材料包裹，往下是一块10.25英寸的全液晶仪表搭配平底式带打孔处理的真皮方向盘，中控屏采用一块14.96英寸的中控大屏，整个内饰看起来非常简约而且富有科技感。座椅材质方面采用真皮材质，填充较软较舒适。我们把前排调整到适合我的座姿，前排头部空间1拳。接下来保持前排坐姿去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳零3指，头部空间4指。整个空间表现不及比亚迪汉EV，但是接近3米的轴距让这个后排空间表现是完全够用的。 动态体验: 小鹏P7搭载着一台196kw（267Ps）的电动机，最大扭矩390N.m。整个动力输出特别线性而且推背感很强，实测百公里加速时间为6.68s。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适，压过减速带以后车身姿态特别稳健，这一点表现要好于同级别对手。隔音静谧性方面:这台车比较一般，特别是跑高速胎噪特别明显。续航里程方面:官方NEDC续航里程为480km，电池总容量为60.2kWh，以太原市区内夏天实测为例，实测百公里电耗量在15.5kWh，实测续航里程在388km。保养层面这台车40000km保养一次，保养费用在1000元。 总结部分: 优势:外观前卫个性符合年轻用户的审美、车机系统好用、底盘舒适性表现同级优秀。 缺点:内饰异味明显、后备箱开口偏小、隔音静谧性表现不是很好、实际续航里程偏短。