中国汽车消费网点评怎么样

找租赁公司借了极星2来体验，好像很多人都不知道这到底是三厢轿车还是SUV，其实是辆跨界车，前后大灯都有沃尔沃的影子。基础套件可以选装，主要就是一套四活塞的卡钳制动，以及拥有22级调节的避震，当然还有黄色的安全带以及气门嘴帽，这一套需要加4.2万元选装。 整体内装风格比较简约，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，界面显示极简，11.15英寸竖式中控屏设计精致，内置安卓原生系统。因为借的是顶配版，所以该有的配置都有了，全景天窗、真皮左右加按摩，豪华感尚可。但由于是定位性能车的原因，车辆乘坐空间整体表现不佳，储物空间也只能说一般而已，家庭用户的需求应该无法满足。 动力部分，极星2前后轴共两台电机，最大功率300kW，峰值扭矩660牛米，综合续航里程可达450公里，百公里加速只需4.7秒。它的行驶品质也相当不错，首先即使全力加速也听不到明显电流声，高速状态下的路噪胎噪很轻微，隔音水准相当高，这是个加分项。同时，车辆在快速并线时你能深刻感受到它扎实的底盘调校功底，重心偏低，悬架支撑很韧，此外它的转向也很精准，开起来让人信心十足。另外，在实际驾驶过程中，车辆还可以通过调整单踏板模、转向助力程度改变车辆的驾驶模式，甚至驾驶者都无需进行任何操作，深踩电门的那一刻，就能感受到暴力的那一面。