胶东纵览点评怎么样

我身边的这台Jeep指南者，搭载一台1.3T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速干式双离合变速器，虽然排量不大，但可输出173匹最大马力，动力性能非常不错。 这台车，客户在使用过程中起初发现变速器顿挫，具体表现变速器一档升二档，二档升三档顿挫，其他档位正常，三档降二档，二档降一档，挂档能听到明显的咔咔异响，最近出现的状况是车子停红灯挂入N档再挂入D档无法行驶，档位显示D1闪烁，要反复在N档和D档之间切换车才会行驶。这种干式双离合变速器，由于自身硬件问题，出现异响、顿挫，我们已经见过太多，基本视作是正常表现。如果出现挂档无法行驶故障，则是变速器内部元器件出现问题，我们见到较多的是阀体或者电脑板不发指令。接上电脑检测，出现电脑版故障码提示，可以销码但不久故障码又出现。我们抬举车辆，拆开变速器，通电检测电脑板，发现电脑板尚未完全损坏，但工作不良。这种情况下，只有更换电脑板才能解决问题。为该车花费1800元更换电脑板，重新加注变速器油，并路试调好变速器程序后，故障排除。 底盘方面，指南者采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调教有质感，减震不硬，过坑洼路面舒适性不错。 内饰方面，指南者的设计偏大众化，谈不上很豪华，但有一定时尚感，内饰材质还是不错的，软软的搪塑。空间方面，前排空间尚可，后排空间是偏小的。 保养方面，这台1.3T涡轮增压发动机，官方手册建议是每隔7500公里进行一次小保养，用全合成机油、机滤加工时费大约700元左右，这样的费用对一台美系车来说并不算高。需要注意的是，这台干式双离合变速器并不是终身免维护，要定期更换变速器齿轮油。 总的来说，指南者外观比较有辨识度，底盘调教比较有韧性，动力充沛，缺点就是空间一般。