有点车事点评怎么样

长期以来，奔驰CLS算得上是豪华中大型车里面最为圈粉的一款，即便是换代之后，外型的巨大变化也没有丝豪影响到买主的热情。作为一款车长5米的大车，奔驰CLS舒展流畅的身段成为了该级别车型的一个成功设计范例。如果说它的现在这一代车型的车头显得更具攻击性的话，那么它的车身侧面则是优雅、顺滑的。坐进奔驰CLS的车内，购买欲会被无限放大。三辐式方向盘增添了一丝性感的气息，横亘在中控台上的双联屏科技感拉满，而且车内拼接材质的选用及搭配是奔驰一向的强项。以上的元素组合带来了足够迷人且富有格调的奢华感。 当然奔驰CLS的魅力并不局限在静态层面，动态行驶上它的表现仍然是属于高标杆的。唯一可惜的地方在于首先进入国内的2.0T车型显然有些拘束了，要真正体会它的机械素质表现，3.0T版本才是王道。不过整体而言，奔驰CLS的动力调校都是更倾向于连贯、积极的，得益于动力储备，它的输出力道不论男女车主驾驶都能够良好适应，但是所搭载的9AT变速箱平顺性表现值得商榷，胜在换挡逻辑还算靠谱。更重要的是，奔驰CLS属于那种能文能武的车型，百公里加速6秒，切换至运动模式都能够带来充足的驾驶激情和速度体验，这方面的表现是相当可取的。 其实到了这个级别，奔驰CLS基本上不需要有过多的挑剔，我们的关注点应该集中在它在不同场景下带来的体验和感受是否足够彰显自己的身份，就够了。