LP车话点评怎么样

近两年，随着汽车市场的不断发展，新能源汽车不断的走进我们的视线。各大汽车厂家也都不段的寻求新的道路，逐渐转型新能源汽车。说到新能源汽车那就不得不说一款造型小巧可爱的欧拉黑猫，黑猫自上市以来凭借独行的外观，吸引了一大批女性粉丝。而我们今天要试驾的就是这款欧拉黑猫——2021款 301km 基础型。说句实话，在试驾这台车的时候，我是有十分的不愿意，因为这台小巧可爱的女性专属车对于我这身高178cm体重90kh的老爷们来说却是有点憋屈，无奈最后还是我选择了妥协。 先简单聊一下这台车的外观， 欧拉黑猫整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为3495*1660*1560mm，结合2475mm的轴距，符合这个级别的平均水平。外观上我最喜欢的地方就是前脸那两个仿生学圆形的大灯设计，看上去充满了复古萌趣。价格方面，这台车的指导售价为6.98万元，经过咨询店内张经理后得知，这台车目前优惠在0.90万元左右，加上车船税、商业险、交强险以及上牌费，落地下来在6.6万元左右。 下面再来说一下空间，对于我而言空间确实不怎么宽敞，这也是我之前不愿意试驾的原因。我坐进前排调整至最低时，头和车顶之间会有不经意的摩擦，而腿部也属于一直弯曲的程度。在前排座椅不变时坐进后排，可以说基本上没有给我留下任何活动的空间，头部擦到车顶，而腿部也与前排仅有三指的距离。黑猫定位为5门4座微型车，舍弃了5座的定位，即使如此，后面也只能起到放一些物品或者接送孩子作用，至于成年人真的不建议坐在后面。对于后备厢，我同样也没有报很大的希望，打开后真的如我所料，可谓是又短又小。当时，我就在想这么小的空间，也就是放个常规大小的行李箱了。不过，好在后排座椅可以整体放倒，放倒后的后备厢空间可以稍微拓展一些空间。 由于这台车是4S店的试驾车不是新车，所以车内基本上市没哟什么异味的，但是整个车内塑料感极强，材质都比较坚硬，触碰起来手感并不是特别好。内饰整体设计风格也是偏向年轻时尚风格，大量的圆形元素使得这台车显得更加可爱。另外，三幅式多功能方向盘搭配上9英寸触控液晶屏，不仅支持手机原厂互联/映射，而且还支持多媒体系统以及电话，在开车时使用起来非常的方面，也让驾驶者不再分心接电话，保证了驾驶的安全。 在实际驾驶中，轻轻踩下电门，黑猫轻快灵动的动力响应令人惊讶，车如其名，小小的车身像猫咪一般轻巧地窜了出去，动力来得并不突兀。在行驶起来后，不仅动力很轻盈，黑猫的底盘表现也同样让我喜欢，对路面细碎颠簸的过滤十分的细腻，柔软的悬架调校并没有失去应有的支撑，车身的小巧在市区道路行驶时非常方便。不过有一点，经过我们实测，这台车的最高车速不会超过108km/h，对于市区行驶来说已经足够了。 出于好奇心，我在封闭路段时还对这台车还进行了0-100km/h的加速测试。在测试前，我没期待有多快，毕竟这台车搭配的是一个小功率永磁同步电机，虽然电动机特性让起步的时候加速感受不错，但是那只是短暂的一瞬间。经过我们反复测试，这台车的零百加速最好成绩为17.32秒。 对于这台新能源汽车肯定要比燃油车经济，虽然续航里程只有301km，但是作为日常上下班代步、接送孩子以及周边游玩可是一点问题都没有，日常使用的话，支撑4天左右应该问题不大，并且这台车还支持快充，只需要30分钟的时间就能充80%的电量。 在隔音降噪方面，黑猫表现的较为一般，当时速超过60km/h时，这台车的电动机响声就会变得很大，并且轮胎噪音和风噪控制的也不是很好。当车速能达到70km/h以上时，噪音就会影响车内人与人之间的相互交流。 说实话，这台车对于男士来说并没有什么吸引力，但是对于女士来说的话，黑猫还是一个不错的选择，行驶时可以自由穿梭在，即使是侧方停车或者倒车入位，相对车型较大的车来说，都简单很多。就从这几点来说，对于那些新手女司机来讲，更是福利级别的车型。 以上就是我对黑猫试驾的实际感受以及个人的观点看法。虽然这台车有那么一些缺点，但是无论什么样的车都会有不足的地方，最主要的还是要个人的使用需求以及个人看法。最后再说一点的是，这台真的不太适合男士开，仅适合女士开较为好点。