型车志点评怎么样

Q5L Sportback是Q5家族里首次出现的掀背版车型，也是第二代Q5的中期改款车型在国内的首次亮相，甚至来的比常规版的第二代中期改款Q5L还要快。近两年，不管是自主品牌、合资品牌、豪华品牌，都像是下饺子一般，不断推出各种各样，各个级别的轿跑SUV。 基于Q5L打造而来的Q5L Sportback，外观没有因为车身的加长而显得拖沓，看来有一个好底子还是很重要的。为了凸显运动的身份，Q5L Sportback还提前用上了本来属于Q5L中期改款的前脸，熏黑的蜂窝状大中网比起普通版Q5L的横向格栅更有运动感。 灯厂依旧不负众望，采用全新设计的间断式菱形LED日行灯，点亮后与奥迪高性能RS子品牌菱形LOGO遥相呼应，辨识度很好。此外，Q5L Sportback尾灯组提供三种不同造型的灯组造型，支持带有回家/出行模式的动画显示效果，很有意思。 进入车内，虽然Q5L Sportback整体设计几乎与现款Q5L没区别，但细节之处加入了碳纤维覆盖件，以及S-line版本的车内修饰，增添了运动氛围。另外，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，提升了内饰的科技感。在车机系统方面，新车配有最新的MMI操作系统，运算能力提升了10倍，终于不再是老掉牙的MMI旋钮操作了。支持触控、语音控制和手写输入等多种交互方式。并且还提供专为国内用户本土化设计的奥迪Connect互联系统。 实际驾驶感受方面，Q5L Sportback虽然是一款轿跑SUV，发动机扭矩数据也很优秀，但在标准模式下的表现更偏向舒适家用，油门踏板的调教很轻盈，动力输出也是不急不燥，正常速度下行驶起来十分轻松，是奥迪一贯的中庸风格。将驾驶模式切换至“动态”时，油门响应以及仪表盘的指针转速变得更加积极。新一代带有电控离合中央差速器的UItra quattro智能四驱系统，平时开的时候基本感觉不到。它的目的主要是保证在非铺装路面有良好的通过性，以及高速的平稳性和湿滑路面的稳定性。你只知道它的存在就行了。