技师小李讲干货点评怎么样

今天咱们来说说大众旗下的一款跨界SUV：大众探岳X。探岳X其实就是探岳的溜背版本，和途观-途观X的关系一样。在如今溜背车型大流行的趋势下也有不少的合资厂商想要抢这块蛋糕，这其中就包括大众了。 先来整体介绍一下探岳X这款车子吧，首先在外观上面探岳X可能在车头的设计上与别的大众SUV相差不大，但是一到侧面的角度就能看出其区别了，溜背的设计看起来颇有跑车的风范。而在内饰设计上探岳X与探岳保持了基本一致，只在一些小的细节上面有所变化。空间上面探岳X的乘坐空间表现与探岳基本一致，只是在后备箱上由于其溜背的造型所以会受到一点影响。动力方面探岳X目前搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中分为高低功率两个版本，高功率最大马力达到了220PS，而最大扭矩达到了350N·m，足够出色了。 再来说说保养方面，探岳X首先在保养里程上是除了首保5000公里以外每10000公里一次的。每次保养必换的机油机滤价格在800元左右，因为需要使用全合成机油所以价格上会比较贵一点。然后空气滤清器20000公里一换，价格在100元左右，空调滤清器30000公里一换，价格在120元左右。除此以外到了60000公里的时候还除了机油机滤空滤空调滤以外还要更换汽油滤清器、刹车油与变速器油，价格分别在350元、500元与1000元左右。 最后说说口碑相关，探岳X目前也是一款刚刚上市不久的车子，的确反馈也不是很多，我们就先以探岳的口碑作为参考吧，毕竟这两款车子在三大件技术上是基本没有区别的。其实探岳之前主要大规模出现过两次问题，其中大灯问题已经解决，并且到现在也没有再次大规模发生过，主要是另外一项问题：颗粒捕捉器堵塞，这个问题至今没有得到一个妥善的解决，并且很有可能在探岳X上继续出现，毕竟这两台车子的发动机是一样的，也都是国6排放标准。颗粒捕捉器是大众为了应对国6排放标准而新增加的一个装置，可以改善尾气质量，但是在长时间怠速或者低速行驶的时候会出现堵塞情况，堵塞之后油耗会翻倍提升甚至更高。目前暂时的解决方法是一旦出现了堵塞情况就找机会跑一下高速拉一拉转速，可以暂时性的改善油耗表现。