2021-05-03发布于:自由光车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-01
裸车价:
17.28万
购车地:
深圳
百公里油耗:
8.70L
我是因为身边有好几个都是Jeep车主,有机会体验和慢慢了解到这个牌子的。特别是开过和坐过朋友的大指挥官,动力原来能这么好,而且我试过借这车出去坐满三排7个人,即使在高速上也是随踩随到,而且三排乘客也没有说很憋屈或者晕车的感觉。自此后我就喜欢上Jeep了。 因为小孩长高了,需要换台大点的车,但大指挥官还是稍微超出我得预算,并且7座好像不太必要,就转为考虑自由光。上网了解下参数,发现这台车居然是台中型SUV,动力总成和大指挥官一样,对动力我就完全有信心了。 这个级别的车,我有点感兴趣的就只有本田的皓影和CRV,去4儿子看过实车后,就放弃了专心研究自由光了。因为对比后发现账面的参数基本没有比得上自由光的,考虑终端优惠后价格,皓影和CRV优势的配置主要在驾驶辅助装备上,但我又恰恰对这个配置不感兴趣。在更关键的动力、真皮座椅方向盘、安全性方面,自由光还是很突出的。坐在车内自由光给我的感觉就是厚实和舒服,皓影的空间感明显要好,但是仔细研究了下,发现是靠减薄前排座椅靠背和后排座椅坐垫的厚度实现的,俗称偷空间。后排座椅对腰部和大腿的承托是明显不如自由光的。所以后来就义无反顾地选择了自由光。 提车回家甚是爱不释手,马上就有了一趟来回400公里的小长途,路上油耗只要6升多!大大超出预期! 2021.5.3补充一个油耗,到今天为止走了1792公里(销售交车时里程表 20公里),平均油耗7.9,有高速有市区,堵车也不少,这个成绩相当可以。 【最满意】 动力充沛,虽然只是低功率版本,但少了四驱系统的负荷,油门的反应感觉比高功率的四驱版还要直接。 【最不满意】 暂时还没有什么不好的体验,以后有了再说吧。 【驾驶感受】 底盘非常扎实,方向不是特别敏感,但是一点也不虚,不管高速还是低速,变线动作很敏捷,有信心。 【乘坐体验】 实话说不算很宽敞,但我的家人都属于标准的中国中等身材,所以对空间的需求是够用就好,不追求那种离谱的空间,反正大家对空间都表示满意。但最大的优点是座椅,支撑性和包裹性很好,对比过CRV那种明显觉得太单薄,而且正由于自由光后排坐垫比CRV厚实得多,小腿自然放在地板上可以托得住,不会像坐CRV和皓影坐上去觉得屁股太低,导致膝盖不能完全放松,或者大腿不能完全承托。加上这车隔音我认为也是中上水平,长途自驾的舒适度很好。
马上六年的车主了,最早一批国产车主,实际用车感受不错科技配置和耐用性都不错,平日用车油耗略高,毕竟2.4自吸,现在都是2.0t,动力应该能不错,唯一一次事故是高架上被宝马3系追尾,我的后杠一点事没有,铝合金的后杠没有任何变形,3系水箱爆了!机盖起来了,当时车内就是略微晃了一下,老婆孩子坐在后排被吓了一下,实际无碍,下车发现之后后边的塑料包围有些被撞碎了,车身骨架一点没有破损,真的很庆幸买了jeep
拆车视频说,自由光车身用料,美国人家里有矿。
哪个拆车视频
@率真苹果IB:拆车视频说,自由光车身用料,美国人家里有矿。
5000公里了,之前一直开得不多,最近开始经常接送小孩上学放学,上下班堵车,油耗逐渐高了起来。现在累计百公里油耗8.7升。
你是买个型号的JEeP
最小离地间隙多少?
自由光和大指其实就是双胞胎,只不过大指长得高点,自由光长得壮点,要说操控和通过性,自由光可能还好那么一丢丢,大指的优点在于外形修长,看起来更儒雅点,同胞兄弟,都是好车,怎么选择见仁见智
大指就是在自由光平台二次开发出来的车型,底子是很有共通点的。大指的乘坐舒适感确实上了一个台阶,座椅的大沙发感很棒,而且走烂路的时候明显更从容,对坐车的人来说会友好很多。自由光紧凑,操控的灵敏性会强不少,特别是空间不大的路况,开大指挥官就觉得不方便了,我也是考虑到自己用到第三排座椅的机会少之又少,所以还是选自由光更适合些。
你要在北京住在小区里就知道买大指挥官的难受劲啦!我这自由光停车入位和出来都很困难,不小心就刮噌!
@优雅的麦克斯:大指就是在自由光平台二次开发出来的车型,底子是很有共通点的。大指的乘坐舒适感确实上了一个台阶,座椅的大沙发感很棒,而且走烂路的时候明显更从容,对坐车的人来说会友好很多。自由光紧凑,操控的灵敏性会强不少,特别是空间不大的路况,开大指挥官就觉得不方便了,我也是考虑到自己用到第三排座椅的机会少之又少,所以还是选自由光更适合些。
同款领先版
我经常起市区,平均油耗8.9右
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