懂车人聊车点评怎么样

说到溜背跨界SUV，我们会首先想到宝马，但奥迪家族也有实力车型，比如说旗舰的奥迪Q8，再比如说我最近试驾的这台奥迪Q3 SporTback 2020款 35 TFSI 进取版。在豪华紧凑型SUV领域，跟对手对比形成了明显差异化，宝马X1以及宝马X2确实很运动，但并不是这样的溜背跨界风格，而跟奔驰GLA对比起来也是特立独行的存在，非常符合年轻消费者的审美。而在价格上同样很有竞争力，厂商指导售价在28.73万，江苏地区裸车价格在25.14万，购置税在22,248元，上牌费用在500元，车船使用费在420元，交强险在950元，商业保险在7675元，全款购车总花费在283,193元。下面结合我的试驾体验，跟大家具体聊聊。 外观：超大的倾斜溜背搭配上翘小鸭尾，看起来别有一番滋味，唯一可惜的是底部没有做排气。同时大溜背设计，让车身高度变得更低一些，在灵活性上确实更棒，进行麋鹿测试可以获取更好的成绩。而从尺寸上来看，作为一款紧凑型SUV，长宽高分别在4518×1843×1573毫米，车身轴距在2680毫米。车头细节设计跟普通版Q3没有太大区别，大嘴式前进气格栅变得更扁平，内部蜂窝式网状处理以及全LED大灯都是能够抓住年轻人的眼球。 内饰：进入车内，则依旧维持简洁科技的氛围设计，跟普通版奥迪Q3没什么大差异。车内还是采用传统推杆式挡把，如果未来新车可以升级成电子式的设计，会更完美一些。由于采用溜背式设计，低配版本车型只是搭配了一个电动车窗，并且面积方面比较小。除此之外，后排头部空间也会受到很大影响，就拿我自己1米8的身高，坐得很端正头基本就挨着车顶。 动力：今天试驾低配车型采用1.4T涡轮增压引擎，更适合都市中行驶或者对动力没有太大需求的女生开。从参数上看，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m，传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱。作为一款体型比较娇小的SUV，在都市中行驶很灵活，可玩性和操控感都不错。底盘调校舒适稳定，转向则比较轻柔，7速双离合变速箱在换挡逻辑和平顺性上面不错，对追求可玩性的小哥哥们来说，可以切换到s档驾驶。 油耗：小排量车型在油耗上面往往都比较经济，工信部百公里综合油耗在6.7L。试驾的时候正处于假期，所以也是更多地在无人道路上行驶，来了一场肆意的狂欢。驾驶过程中，也时而有切换到运动模式，在市区路段一共跑了62公里，时速在35公里，实测百公里油耗在8.7L。在高速路段一共跑了108公里，时速在103公里，实测百公里油耗在6.5L。