杭州汽修培训刘大龙点评怎么样

配置：CT4这台车搭载的是2.0T的发动机，拥有着237匹马力，官方给的零百数据是6.9秒，运动模式实测7秒上下，能够满足大部分家用需求，说实话在这个价位的合资品牌中CT4的动力算是名列前茅，同时这台车也是同级别同价位唯一的大马力后驱，可玩性非常的高。   常见故障：CT4的中控屏幕有时候会出现闪屏的情况，而且严重的时候会黑屏，属于凯迪拉克车系祖传的毛病,首先检查车机模块和屏幕的视频LVDS线，插头松动会引起黑屏,如果不是插头问题，那八成就是模块坏了，需要更换重新匹配。还有一个经常被提及的问题就是怠速时车内抖动震感较大，但是经过检查，机脚和变速箱脚胶都没问题，所以抖动较大并不是故障表现，不必过于纠结。   优势：不过这台车的优势还是非常明显的，同价位难有的大马力后驱成为很多囊中羞涩的年轻人的首选车型，比同级别BBA车型便宜太多。而且可变缸技术也去掉了凯迪拉克油老虎的标签，车主平均油耗大多在8到10个油左右。虽然价位较低，但是依旧披着豪华品牌的衣钵，外观上也延续了凯迪拉克家族式设计，豪华运动风格可以说是老少通吃。   劣势：这台车虽说和ATSL轴距相同，被当作ATSL的继承者来卖，但是后排空间却非常不理想，高个子在前排调整好座椅以后后排就顶头顶腿了，而且由于后驱的原因，后排地板也有凸起部分，所以说从这台车的空间来看，还是不太适合多人家庭，更偏向于年轻用户。 保养：凯迪拉克官方给的首保里程为5000公里，之后每隔7500公里或者半年进行一次保养，当然也是要结合实际情况的，如果用车路况好而且采用的是全合成机油，1万公里1保也不是不可以，其次凯迪拉克CT4的前两次保养是免费的。凯迪拉克CT4的保养费用在豪华品牌中表现一般，算不上贵，基础保养一次价格在950元左右，"四保"（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤）价格基本可以控制在1600-1700元，65000公里的大保养花费费用大概是2300元。如果是在非4S店保养，保养费用还可以再压，当然这就另说了。 综合：综合来说这台车是很适合年轻人购买的，动力强，可玩性高，而且又是豪华品牌，开车去也能撑个门面，而后排空间的大小也对年轻用户的影响不大，相比于高价位的同级别BBA，这台车是个很不错的选择。但是这几年凯迪拉克一直在打价格战，当年的豪华气息也在慢慢的丢失，被许多人说成伪豪华，有点可惜。