一镜到底说车点评怎么样

作为一个职业的车评人，前段时间预约了途胜，2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版，今天给大家测评试驾的就是他，官方指导价为181800元，车子目前的优惠力度比较小，我这边没优惠，厦门地区裸车价181800元左右，购置税大约要16088左右，上牌费为500元，商业保险6500元左右，全款购车落地价大概是206000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额54540元左右，分36期算的话，月3800元左右，比全款购车多花费9540元左右。 途胜外观看上去比较大气，前脸采用宝石型格栅与犀利的大灯连接为一体，使前脸看起来比较年轻，雾灯被左右两侧的贯穿式的仿进气口包围，凸显个性，侧面线条菱角分明，尾部的设计我也是比较喜欢的，獠牙式的尾灯，银色的下导流板及双边共两出排气进一步提升了尾部设计的运动感。 途胜车身尺寸分别是长4670MM，宽1865MM，高1690MM，轴距为2755MM，属于紧凑型SUV车，空间是比较满意的，将前排座椅调至最低，调整好坐姿之后，我身高一米七五，坐在驾驶位置，头部空间为四指，腿部也不会觉得变扭，保持前排的不动来到后排，腿部空间有两拳半左右，头部是剩下三指距离，纵向乘坐空间比较宽敞，垂直空间属于一般，后排中间地板有微微隆起，不过我的大脚刚好够放下，所以并没有觉得影响乘坐的舒适性。车上的储物空间相对充足，上车后放一些随时物品是没有问题的。后备箱容积也不错，而且支持比例倒放，基本满足家用。 途胜内饰方面也还不错，内饰采用全黑的配色，在色调上个人觉得看久了会有点深沉，我还是更喜欢颜色深一点的配色，用料方面采用大量皮质包裹，手感比较舒服，舒适性大大提高了，中控台的布局也是比较满意，10.25英寸仪表盘与10.4英寸触摸式中控屏设计科技感比较足，中控屏的布局排列合理，操控起来比较的简单，整体比较满意。 动力与油耗：途胜搭载1.5T涡轮增压发动机，传统匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力200PS，最大扭矩253N·M，动力这方面我觉得还是比较出色。就算车内坐满了人，而且后备箱还有东西的情况下，起步阶段也没有出现突兀感，中段加速也是平滑有力，一点拖沓感都没有，个人觉得，在30-100km/h这个区间较为给力，这个区间增速比较快，而且推背感也比较强。变数箱调教的比较一般，不过容易造成发热，遇到走走停停路段，偶尔有略微的小卡顿的感觉。全程行驶了132公里，行驶路程包含大部分郊区与小部分高速，综合油耗是8.2L/100km。 座椅的包裹性较好，自己座的感觉软硬适中，支撑力度不错，跑长途也不会感到腰酸背疼。悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，悬架减震也较好，不平路面时抖动不大，很好的吸收，传到车内只是有些轻微摇晃，在高速上的稳定性也性对好。 刹车测试：在全力制动时，刹车力度均匀，线性，悬架表现出了不错的支撑性，没有点头现象，车内感觉比较稳定，刹车踏板初段的制动力比较线性，但是后段有所衰减，ABS的工作介入不是很及时，在十次连续刹车后这台车的刹车系统，都没有闯进40米之内，100-0km/h刹车成绩一直维持在41米上下，比较稳定。 缺点：1、变数箱是干式双离合变速箱，变数箱调教的比较一般，不过容易造成发热，遇到走走停停路段，偶尔有略微的小卡顿的感觉。2、速度大于60km/h时发动机噪音会相对的明显些，风噪与胎噪也会随着速度发生变化，建议开个音乐掩盖。 保养：建议到正规有资质的地方去保养车辆，并保留好保养发票，以免后期影响厂家质保，保养周期是5000公里或者半年一次，每次小保养需要更换机油和机油滤，费用大概在五六百元左右。 总的来说这辆车在我看来还是比较实用的，配置方面也是比较的齐全，特别是安全方面做得也比较的到位，而且外观我也觉得挺好看的，现代的设计确实是很能够抓住我的心，油耗和动力也相对满意，作为家用代步、旅游出行还是比较实用的。