发布作品

    LP车话点评怎么样

    2021-04-29发布于:奔驰C级AMG车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    3.50

    近两年,无论是国内还是国外,汽车市场可谓是热火朝天,各大汽车厂商也是不断推出新款车型以争取到更多的市场。当然,豪华汽车品牌也不例外,也越来越多的出现在我们的生活当中,其中出现最多的当属奔驰、宝马以及奥迪。就在上周,有一位粉丝给我留言,想要看一期2019款奔驰C级AMG 2019款 AMG C 63 S这款车的测平。于是第二天我就和小伙伴一起来到了当地车城奔驰4S店试驾。到了那里后,我们和经理交谈一番后成功拿到试驾车。从定位上看是一款4门5座中型车,长宽高分别在4757×1839×1429mm,车身轴距在2840mm。厂商指导售价是在113.08万,在河南地区价格目前这款车的价格为108.08万,目前暂时优惠5.00万元,购置税在100074元,上牌费用在500元,车船使用费在3480元,交强险在950元,商业保险在26150元,全款购车总花费在1211951元。 对于手头资金有限的车主来说,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在447636元,贷款在756560元,月供为22590元,贷款总花费为1260876元,比全款购车多花费48925元。下面结合我的试驾体验,跟大家具体聊一聊。 外观:AMG C 63 S这台车在外观设计上十分的时尚动感。前脸采用了奔驰家族式设计,竖纹的前格栅加上奔驰的招牌大标显得非常时尚。并且两侧造型新颖的LED大灯,点亮之后非常的漂亮。车身侧面,双腰线的设计使其看上去更具层次感,并且前后均采用19英寸的轮圈,看上去富有强烈的运动气息。尾部整体看上去较为圆润饱满,中间一条镀铬饰条使得车尾看上去非常的时尚动感,另外车灯的造型设计也非常别致,点亮后辨识度极高。 内饰:在试驾AMG C 63 S中,这款车的内饰着实吸引了我,都是奔驰车内饰特别豪华,坐进去之后,那种尊贵感油然而生。无论是做工方面还是用料方面都会让无可挑剔。“T”字型的中控布局使得分区非常明确,按键的排列也十分的合理,尤其是那几个圆形的出风口,看上去非常的新颖。另外,三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸彩色全液晶仪表,为其豪华感再次增加了几分。 动力:奔驰AMG C 63 S这台车采用4.0T八缸双涡轮增压发动机,最大功率在375kW,最大扭矩在700N·m,传动系统上匹配9挡手自一体波箱。在零百加速测试时,发动机转速稳定在3500rpm,松开刹车的一瞬间,后轮会有较为明显的打滑现象出现,不过迅速恢复抓地力,经过反复5次的测试,最终0-100km/h的最佳成绩为4.17秒。 刹车:奔驰AMG C 63 S这台车整个制动过程制动力输出均匀,紧急制动时,出现了明显的点头现象。最终,经过我们反复10次的刹车制动测试,这款车的平均制动距离为37.22米,并且没有出现热衰减的现象。 空间:奔驰AMG C 63 S这台车的空间表现还是比较宽敞的,毕竟这台车拥有超4.7米的车长以及超2.8米的轴距。以我身高176cm体重90kg为例坐进前排并且调整至最佳坐姿,头顶余有近半拳的距离。在前排保持不变时坐进后排,头顶余有半拳的距离,腿部也余有两拳多的距离,后排空间可以轻松容纳下三个成年人。另外,这台车的后备厢表现的较为中规中矩,没有过多的造型浪费空间。但是说不上宽敞,只能说日常够用,不过好在后排座椅支持比例放倒,放倒之后,后备厢的空间可以得到更好的拓展。 油耗:为了保证真实性,我们对奔驰AMG C 63 S这台车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为117km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为14.4L,经过计算这款车的油耗为12.3L/100km。 隔音:这款车在怠速状态时,车内噪音达到了42.9分贝,超过了优秀值40分贝的标准,响声有点大。不过在其余车速时,这款车的车内噪音都在比较理想的范围内,车内的驾乘者不会感觉到明显的嘈杂感,即便在120km/h的高速公路上行驶,前后排乘客也可以用正常的音量毫不费力交流,风躁和胎噪都不算大。

    作者提到的车系: