LP车话点评怎么样

近两年，随着汽车市场的日渐崛起，汽车在人们的生活中也起到了十分重要的作用，各大汽车厂商也是不断创新研发出颜值高、动力强的车型来，。在国内市场来说，紧凑型SUV目前是最热销的类型之一了。今天，我就和大家聊一款紧凑型SUV-雷克萨斯UX。自上市以来，雷克萨斯-UX系列凭借紧凑、高端，时尚等优点迅速打入中国市场，目前很多国内消费者，都在密切关注这款车。就在上周有一位粉丝留言想看一期雷克萨斯UX的评测。于是，在这周一我和小伙伴一起走进了当地雷克萨斯4s店并进行了试驾，我们试驾的车型是雷克萨斯UX 2020款 260h 探·享版。从定位上看这是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4495×1840×1540mm，车身轴距在2640mm。厂商指导售价是在38.60万，这款车在我们当地地区的价格为38.30万元，目前暂时优惠0.30万元，购置税为34159元，上牌费用在500元，车船使用费在480元，交强险在950元，商业保险在10905元，全款购车总花费在429994元。 对于手头资金有限的车主来说，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在161473元，贷款在268100元，月供为8005元，贷款总花费为449653元，比全款购车多花费19659元。下面结合我的试驾体验，跟大家具体聊一聊。 外观：雷克萨斯UX这台车前脸造型采用了熏黑处理的中网进气格栅，正中央还有椭圆形的“V”型车标，两侧造型犀利的大灯，点亮后非常的漂亮。从侧面看，不到四米五的车长就是一个紧凑SUV的尺寸，要说它空间有多大那肯定是瞎说。线条还是挺好看的，路上也见过很多小姐姐开着，还挺好的。尾部整体看上去比较圆润饱满，线条设计也是十分的硬朗凌厉，再加上隐藏式排气口结构，富有强烈的运动气息。 内饰：内饰一直都是雷克萨斯的优点，大屏设计的既好用又不显突兀，内饰色调以黑色为主，看上去显得很精致，用料也十分讲究。“T”字型的布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配上10.3英寸的液晶屏，不仅支持CarLife，而且还支持语音控制识别多媒体系统、导航、电话以及空调，凸显出强烈的科技感。 动力：雷克萨斯UX这台车采用2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力为146Ps，传动系统上匹配E-CVT无级变速箱。变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转，松开刹车踏板，最大加速度出现在起步的瞬间，最大加速度G值为0.783g。最终，经过我们反复测试，这台车在0-100km/h加速中取得了8.54秒的成绩。 刹车：雷克萨斯UX这台车制动测试表现不错，刹车G值在初段达到了-1.2g，之后稳定在-1.0g左右，全程都比较稳定，ABS介入的也比较细腻。最终经过多次尝试，这款车的100km/h-0的制动距离为38.42米。 空间：雷克萨斯UX这款车空间的表现属于一般了，毕竟定位是紧凑型SUV。身高175cm的我做进前排调整好坐姿，头部仅余有四指的距离。在前排保持不变坐进后排，头部也余有四指的距离，腿部仅余有一拳的距离，由于轴距原因，后排坐下三个成年人会有些许的拥挤。后备厢空间并不是很宽敞，好在后排支持比例放倒，可以让后备厢得以更好的空间拓展。 油耗：为了保证真实性，我们对雷克萨斯UX这台车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为133km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为6.8L，经过计算这款车的油耗为5.1L/100km。 悬架：雷克萨斯UX这台车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这套悬架组合调校偏向于家用舒适，对于路面的颠簸坑洼等过滤的十分干脆。在试驾的时候路过一段坑洼的路面也可以轻松缓解通过，我也没有感到明显的颠簸感。 隔音：雷克萨斯UX这款车对于胎噪、风噪的抑制都做得比较到位，发动机噪音也不算明显，其整体的静音表现是足够令人满意的。怠速时，我们测得噪音值为36.9分贝，60km/h时为57.4分贝，80km/h时为60.1分贝，100km/h时为63.6分贝。