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    一切靠自己AAA点评怎么样

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    一切靠自己AAA

    红旗HS7车主·车龄3年

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    2021-04-28发布于:红旗HS7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    动力

    4.50

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2021-03-01

    裸车价

    41.38

    购车地

    长春

    百公里油耗

    15.80L

    因为做生意需要拉货,所以一直开面包车。想换车的想法由来已久,目标车型也随着经济的改善水涨船高。看了很多的车 ,因为做生意想要用车来充充场面,所以开始考虑的都是合资的或者进口车。主要试驾了探险者,XC90,奥迪Q7。XC90看好的是安全但是空间外形和座椅设计不喜欢,放弃。奥迪Q7呢预算不太够只能勉强上45的但是动力配置又不满意,上55的预算实在不够,没办法放弃。福特探险者很喜欢,试驾了好几次。外形高大威猛,动力十足,内饰一般可以接受,空间很宽敞,配置很足,主要是价格比较便宜,哎,还是因为穷啊我的预算可以买个顶配的了。但是那个时候探险者卖的很火爆什么优惠都没有,心里很不平衡啊!纠结了很久决定忍了,结果没有现车,订中配的需要等一个月,顶配的不知道等多久,忍不了了。 后来转念一想,为什么不考虑一下国产车呢?这个念头一冒出来就一发不可收了,立马上网看了红旗HS7,一见钟情了,外观大气稳重,最相中的就是3.0V6的发动机和空气悬挂,妥妥的豪车配置。这样的配置换成豪华品牌几乎都要七八十万以上。家里人和朋友也都支持我的想法,因为红旗是咱们自己的豪华品牌,也许过些年就像现在的华为手机一样了呢!看了很多的口碑评论,有赞扬的,有贬低的,有真实心得体会也有为了黑而黑的。总结了一下基本没有什么太大的问题,都是一些异响车机黑屏之类的,好像可以接受啊!再一看终身质保四年十万公里免费保养更是吃了一颗定心丸。妥了,就是他了,关键心里还是有一些情怀的,想起红旗车总有一种不一样的感觉,就好像看见自己的孩子一样,而且这个孩子最近还比较争气进步挺大的。 说起来你可能不信,我是直接来了个云购车,也就是只通过网络了解了外观内饰,动力配置,以及一些网友的评价。我没有试乘试驾就直接通过APP订了车。HS72021旗领款,朋友都说我太迅速了。 等了二十多天提的车,提车的时候才算是真正的实际看到实车。第一感觉,这就是我想要的车,外观大气稳重,比较符合我的年龄气质,巨大的前脸,飞瀑中网,大气喜欢。内部空间真大真宽敞啊,我173身高,体重85公斤,可以用葛优躺的姿势开车还不影响我身后座椅的舒适使用。家里人少所以选五座的,后背箱特别大,有的车友吐槽后备箱太大恰恰就是我最喜欢的,因为做生意偶尔需要拉点东西,所以喜欢大后备箱。 动力没的说,随叫随到源源不断,排量够大,机械增压,尤其喜欢深踩油门急加速的时候发动机的嘶吼声,太有感觉了,仿佛猛兽一样。油门的感觉是起步阶段轻踩的话有一些延迟,踩的太重又有点蹿,速度起到五六十公里以上就爽了,轻轻一踩从容加速超车。高速上最高跑过180,非常稳,空气悬挂对颠簸也过滤的非常好,可能我一直开面包车的缘故吧,比较容易满足啊!时速上来之后悬挂会自动落下来降低重心使车更平稳。 油耗因为车很大也很重所以比较高,但是跟同级别的车对比也说得过去。目前跑了两千四百公里,有一半高速,一半市区比较堵车。高速综合油耗是十到十二升,市区最高二十多升,一直用舒适模式,快速路十二三到十六七升,综合油耗是十五升左右。 车友们说的刹车异响没有遇到,倒车影像黑屏过几次,低速顿挫也没有,路口减速滑行的时候会感觉到减档动作,但是不应该算顿挫。导航偶尔会有定位不准的时候,好像特别好使的车载导航不太多。交通标志识别比较灵敏但是不太智能,有时会把匝道限速标志识别成主路的限速。自适应巡航比较好用,设定的比较安全稳妥,车距设成最近也会很远就减速,另外旁边车道的车如果比较靠近中心线本车也会减速,弯道会自动减速。 座椅很舒服,纳帕真皮很好,支撑度跟包裹度都可以,航空头枕比普通头枕好很多。全车十四个气囊,当时很多朋友建议买次顶配的,我就是为了两个后排测气囊选了这个顶配的,我觉得为了安全花钱比较值得何况还多了不少配置。自适应远近光很好,跑高速不用操心灯光问题,十四个喇叭的boss音响效果不错,车机的自带流量基本够用。 3.0V6的动力加上四驱和底盘升降偶尔走烂路也可以应付,试过上马路牙子很轻松,就是升底盘的速度有点慢阿肯塔挼的内饰翻毛皮比较上档次,我选的棕色内饰,实木颜色不喜欢,我觉得原色就好了,结果是黑色的,不喜欢。 红旗智联用着还可以,远程控制很实用,尤其冬天可以提前热车,E_COLL功能和红旗公司给每车每年1000的急救费用不错,也许用不上,也许能救命。终身免费救援,免费取送车绝对是豪华品牌才有的服务。后排的多媒体屏幕除了显示逼格外目前没什么用。这个车走在路上回头率超高啊,但是车体又宽又长走小路比较考验技术,停车入位需要谨慎,自动泊车出车暂时没用过。360影像比较清晰但是车标前后的灰色部位要注意也是车体。里程较少,体会就这么多。以后再补充未完待续[呲呲牙

    作者提到的车系:


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