21度巡航点评怎么样

1.大概情况： 笔者对于Macan的接触，是源于朋友的一台车，500公里的自驾游让本人对3.0T的Macan S有了一定的了解。 2.动力总成： 整车是采用了DLZ 3.0T涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力354匹，峰值扭矩480N·m。整车在前段的加速表现足够迅猛，而且中后段依然有着很可观的爆发力，变速箱升降挡表现的很积极。而且难得的是这台车的发动机转速区间控制的比较理想，匀速120km/h巡航状态下，发动机转速仅有1900转左右，就很从容、轻松。 3.行驶质感： 盘部分整车是采用了前双摇臂后多连杆的四轮独立悬挂结构，配备一套多片式离合器类型中差的全时四驱系统，整车在支撑性的表现方面在这个价位中的SUV很难找到对手，不管是高速弯还是紧急变线，整车并没出现明显的车身侧倾或者明显的左右摇摆晃动，车身的重心转移也有一种紧实的感觉，干脆利索。 4.乘坐空间： 整车的轴距为2807mm，说真的不算宽敞，身高175cm的体验者坐进后排，其头部空间不错，但腿部空间局显得稍稍局促了。而且由于四驱的布局，因此其后排中央地台的隆起确实有些高了，压缩了一定后排中间乘客的乘坐空间。至于座椅的配置，首先填充物是足够柔软的，皮质面料也足够舒适，对于腿部的乘坐做的不错。空间一般，是个明显的小遗憾。 5.推荐情况： 总体来讲这是一款全家老少都喜欢的车，如果后期维护方面能扛得住的话，还是比较推荐的。