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    车纪元Car点评怎么样

    2021-04-27发布于:Macan车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    要说到豪华品牌,保时捷绝对是认可度最高的品牌之一,不仅仅是体现在定价高昂,关键是旗下车型豪华感的营造十分到位。我最近是试驾了一台Macan 2020款 Macan S 3.0T,从定位上来看是5门5座 SUV,长宽高达到了(mm)4696/1923/1624,轴距则达到了2807mm,对豪华车型有兴趣的年轻人来说绝对是好的选择,车重在2吨左右,行李厢容量够用,常规状态在488L,而且整车还提供三年或10万公里的质保政策。厂商指导价为65.1万,山西地区裸车价位65.1万,购置税在57611元,上牌费为500元,车船使用税在1920元,交强险在950元,商业保险是在16722元,全款购车的话落地要728703元,接下来我就结合我的试驾感受,详细和大家聊一聊这款车。 动力:作为一款中型SUV,动力还是蛮强的,选择采用了3.0T 六缸涡轮增压发动机,最大功率为354马力,峰值扭矩则达到了480牛米,传动系统则相应匹配7挡湿式双离合变速箱。在日常的行驶过程都很棒,不管在高速或是赛道都具备一些可玩性,虽然尺寸不算小,但开起来却和轿车一样灵活。从提速表现来看,全力踩下油门踏板,初段的爆发力很强,中后段也没有疲软的迹象,只是在进行急加速的过程中,会有些顿挫的情况发生,从实测数据来看,百公里加速时间为5.67秒。 悬架操控:采用前双摇臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,对于一款中型 SUV来说,悬架的表现很不错,在面对细碎过滤时,减振器能够有效过滤掉,支撑性也很到位,不会把震感过多传入车内。操控方面,转向手感、油门踏板属于比较适中的调校,是保时捷常用的方案,足够日常使用了。 麋鹿测试:采用了双独立悬架,所以新车在极限条件下的操控非常不错,虽然转向不算特别灵敏的调校,但能够给予车主充分的反馈,虚位不大还是可以接受的。另外电子稳定系统介入时机略蛮,作为中型 SUV灵活度要差一些,从通过速度来看,最终成绩是在73.5km/h。 油耗:工信部综合油耗为10.1L,对消费者来说,选择豪华 SUV,本身就不是冲着燃油经济性去的,大排量引擎油耗高一些也是比较正常的。我自己是进行了多路段的测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了45km,平均时速在37km/h,最终实测油耗为13.4 L。高速路段总共跑了134km,平均时速在78km/h,最终实测油耗为8.7 L。

    作者提到的车系:


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