驾享来电点评怎么样

Q3车头的帅气相信是大家都能感觉到的，车顶线条从A柱开始便向后逐渐下滑，但与宝马X4或奔驰GLC Coupe那种光滑的溜背又有所不同，Q3 Sportback在D柱的顶端依然有宽大的扰流板，显得会更加动感。倾斜的D柱与后轮拱上的肌肉线条汇集成一道小小的鸭尾，丰富了车尾的层次感，整个车尾的小“翘臀”虽然说很明显，但它看起来比较轻盈，不会让人感觉那么厚重。 进入车内，内饰上就没外观来的那么强烈，基本还是奥迪熟悉的配方，不过设计的层次感、便利性都表现得非常优秀。10.25寸得液晶仪表和8.8寸的中控屏幕，能带来不错的使用感受和便利性，35 TFSI 进取型的车机比较简单，只有通过carplay和手机连接才能让它有比较好的娱乐表现。氛围灯也只有单色，没有中高配车型上的30色氛围灯那么花哨。 座椅方面，运动造型座椅，包裹性一流，两侧还有Alcantara翻毛皮材质进一步提升质感，增加摩擦力。不过在空间方面，后排的头部空间虽然有做掏空车顶的处理，但头部看见还是相对局促的，加上Q3本就没有加长轴距，因此后排乘坐空间表现一般。由于溜背设计，D柱和后挡风玻璃更加倾斜，并且奥迪还为其增加了硬质的隔板，因此行李厢纵向空间受比较大影响。 1.4T排量的Q3，油门响应相当慵懒，不过平顺性还算不错，但激情肯定有些不足。在需要超车时，踩下2/3油门后还得需要思考一下人生后才会降挡。1.4T的不紧不慢的佛系态度和外型有些不搭，如果预售充足的话还是选择2.0T的动力版本会开得更加滋润。 奥迪Q3 Sportback在底盘调校方面还是有点东西的，支撑力有所增强，悬挂避震的响应也更积极了。开着Q3 Sportback时能明显体验到更多的路感，操控上还是有些乐趣在的，短板也就是动力这块了。 最后总结的话，喜欢奥迪Q3 Sportback造型的而且购车预算比较紧张的可以选择35 TFSI 进取型这个版本，对动力有些要求的建议还是直接上2.0T。