LP车话点评怎么样

最近，一直有粉丝想让我评测一下奔驰C级AMG，但一直因为车源的问题，没有办法进行试驾。最近机缘巧合下试驾了朋友的奔驰C级AMG 2019款 AMG C 43 4MATIC。从定位上看是一款4门5座中型车，长宽高分别在4704×1810×1434mm，车身轴距在2840mm，并且整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价是在59.98万，问了下我朋友，他是2019年11月份买的，买的时候裸车价为54.48万元，优惠为5.5万元，购置税在53080元，上牌费用在500元，车船使用费在1920元，交强险在950元，商业保险在14594元，全款购车总花费在615344元。下面结合我的试驾体验，跟大家具体聊一聊。 动力：这款车搭配了3.0T V6双涡轮增压引擎，最大马力为390Ps，最大扭矩在520N·m，传动系统上匹配9挡手自一体波箱。这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为3000转，松开刹车踏板，最大加速度出现在起步的瞬间。这款车还采用了前/后多连杆式独立悬架，在急加速时车头上扬的不是很明显。最终，经过测试，在0-100km/h加速中取得了4.82秒的成绩。另外，这台车在面对较长减速路段的时候，后悬架会出现些许弹跳现象，车厢内部会传递一些声响，舒适度上会受到一些影响。 刹车：这台车的制动表现还是值得吹捧一下，作为一款中型车而言，能够做到100~0km/h刹车距离在36.32米。绝对是同级别车型里面的标杆，在刹车过程中一点都没有拖泥带水的感觉，车身姿态控制稳定，刹车力度足够充足，减速过程中G值变化不是很大，能够给予我很好的信心。 油耗：作为一个大排量车型，在油耗上没有办法妥协。在城市路段行驶油耗偏高，但对于买得起这个价位车型的用户来说，往往不会太在意。在试驾过程中我进行了实际油耗测试，行驶路段包含城市以及高速路段。在行驶前，我检测了胎压、油耗以及小计里程清零。在城市路段一共跑了59公里，时速在31.2公里，实测百公里油耗在16.5L。在高速路段一共跑了119公里，时速在107.5公里，实测百公里油耗在14.6L。 噪音：在城市中行驶，我喜欢奔驰这台车的安静，打开音乐确实能够有一种沉浸式体验。而在高速路段行驶，轮胎噪音和风噪不算大，整体舒适度，完全符合它豪华车的身份。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值为34.9分贝；车速以60km/h的速度前行，噪音值为54.6分贝。车速以80km/h的速度前行，噪音值为59.2分贝；最后车速以120km/h的速度前行，噪音值为65分贝。 最满意的地方：在试驾结束后，我感觉令我最满意的地方就是它强悍的动力，在城市中行驶绝对是无敌的存在。另外，这款车还配置了主动安全系统以及辅助系统，这样的配置可以说与Q7相比也是相差无几，更加体现出了奔驰车的豪华。 最不满意的地方：其实，说句实话这款车的整体表现还都不错，如果非要我说最不满意的地方，那我只能说是减振方面，个人在试驾时感觉减震有点硬，提到舒适模式的时候还是感觉有点硬，在舒适性方面要相应的扣分了。