车贩子帮买车点评怎么样

雷克萨斯CT作为一款紧凑级的两厢车，车身长宽高为4360/1765/1455mm，轴距则达到了2600mm，属于一款豪华代步车，这次我们借来的试驾车型是雷克萨斯CT 2020款CT 200h精英版 单色。下面跟大家聊一下我对这款车的一些试驾感受。 1、首先是大家比较关心的价格方面，这款车新车指导价是21.5万元，目前的市场行情可以优惠1万元，优惠后的裸车价是20.5万元，另上购置税18141元，保险7000元左右，上牌1000元，全部落地的价格在23.1万元左右。 2、动力方面这款车采用1. 8L自然吸气发动机+单电机的混合动力，发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩则达到了142牛米。电动机最大功率60马力，总扭矩在207牛米。在驾驶的这款车时，感觉发动机电力比较一般，更偏向于舒适。油门和换挡速度都很迅捷，在进行加速测试之前，特意调节为运动模式，全力踩下油门门踏板，初期比较平淡，没有很暴力的感觉，中后段会变得疲软得多，其余环节则差强人意，百公里加速时间是在10.43秒，动力确实不是它的强项。 3、作为一款混动车型，油耗表现还是很不错的，工信部综合油耗为4.6L。在试驾的时候，我们也对油耗进行了测算，城市路段总共跑了60公里，平均时速在30km/h，平均油耗在6.3L。高速路段一共跑了80km，平均时速在95km/h，最终实测百公里油耗为5.5L，油耗在同级车中属于优秀的水平。 4、底盘采用前麦弗逊独悬+后双叉臂独悬的组合，而且还设置了横向稳定杆，加上这款车重心就不高，所以开起来稳定性还是不错的。在快速过弯的时候，车身侧倾不是很明显。避震方面也是偏向沉稳舒适，面对细碎颠簸的过滤比较到位，即使在过减速带时，车身也不会有明显的跳动，处于能接受的范围之内，大多数冲击力都能过滤掉。 5、在试驾的过程中，能感觉到车内的静谧性还是很不错的，在中低速的时候，车内比较安静，高速时，虽然有一些风噪和路噪声，但是我和同事在车内交流，不会有明显的影响。从实测数据来看，怠速的时候噪音值在38.6分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在56.7分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在58.9分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在63.7分贝。 6、售后方面，这款车还是有明显优势的，整车保修期限有6年或者15万公里，在同级车中质保期算是比较长了。电池组质保则是6年或者10万公里。另外在保养方面，还可以享受厂家6年15万公里的免费基础保养，在养车成本方面，还是比较经济的。