杰瑞不停侧方位点评怎么样

《质感胜过A4L! 家庭用车个性品质之选》A4 Allroad综合用车体验非常满意！但也出现一些问题。 2016年买的车，如今用了5年不到4万公里。因为不是每日用车通勤，也没跑过太长的长途，所以里程数不太多。基本是近郊或市内驾驶，但各种路况也基本体验过，比较有心得。 【颜值】就是奔着奥迪旅行车丰满圆润的大屁股去的！外观虽不算惊艳，但小众耐看，挑不出毛病，整体线条流畅，侧面比例优雅，特别是车尾更能觉出一份性感。车子是我父亲所属，但我也开得比较多。他比较喜欢黑色跨界包围，但我接手的话想立刻喷成车身同色，就像宽体改装一样，更好看~ 内饰就是上一代那个样子，没什么好说的。胜在质感和操作便利，做工用料扎实。新车味道比国产A4L小，开关门等一些质感也稍有不同。 【操控】我觉得一般，我爸觉得很好。本人喜欢车，各种车留心开过很多。A4 Allroad绝对是平均值之上的有驾驶品质的车，但不那么是我的菜。 整体开着比较稳重甚至有些许无聊。它不是动力不够！动力储备非常充足，但D档油门不太灵敏，外加偏重的电子味转向，整车开起来甚至觉得有点肉。S档模式下则非常激进！油门灵敏，换挡晚顿挫也大，不适合长期S档开。所以习惯了D档油门踩重一点就好。转向极其不喜欢，重但是电子味浓，甚至让人觉得模糊。过弯无法给人信心。 重点说底盘：太有质感，我太爱了！但不是什么舒适豪华感，悬挂很硬很硬！我爸有时抱怨太硬。但是特别是阻尼感质感的硬，不是单薄细碎的。过弯侧倾很小。四驱公路体验极佳，从未打滑，偏向后驱。没走过太差的路，毕竟轮胎怕受不住。我开Allroad唯一有感觉的就是顶着油门过弯(比如匝道)，太稳！不大的车身尺寸，平时开着就像个大铁块。这也帮助跑高速非常轻松惬意，外加动力储备充足，偶尔开到200都不觉得可怕。 【乘坐】三星，中规中矩…绝对不是多舒服的车，但也不至于坐的痛苦。前排很舒服，座椅宽大够软（比我F30宝马三舒服）。后排空间略下，但不至于顶腿。我180前排调好后排腿部还有一拳多，但脚无法伸进前排下面，活动空间受限。导致后排不舒服主要是座椅本身，比前排更硬，靠背又比较笔直不能调，坐久了会有“窝着”的感觉。哦对，中间就别想坐人了。以及，减震路感可能稍多。 【花费】油耗真的不算高，考虑到动力、轮胎、四驱、车重、风阻。我爸经常感叹省油。他开的比较温柔，表显8个油多。我开的稍猛，表显会到9.2左右，但开一段快速路又下9了。保养比A4L贵，维修比较贵。某次被加塞女司机轻微剐蹭前杠，修了两万。侧面黑色包围不是糙面塑料，比油漆还不禁蹭，要修就要整个换掉，比较为了设计而设计。 【配置】还可以吧，14 plus版该有的基本有：前排座椅加热、导航、蓝牙、电动尾门、自动头灯雨刷、电动后视镜（不要看错…那个年代的奥迪经常不给基本配置）。但相比国产版没有自动驻车！只有主驾门有门锁控制按钮！没有倒车影像、无匙进入/启动。所以，配置不高对吧？ 【毛病】转向器失效过一次！突然失去助力打不动方向盘（庆幸是远途开回家门口才发生的）。叫了拖车去维修的，在质保内，不然贵死了。挺大一个问题哈？真是概率了。然后就是异响。现在很稳定的，遇到有车身扭曲的时候尾厢就会吱扭的响（斜过减速带，车库的坡道）；天窗在短波颠簸偶尔会响。 【总结】总体是个全能的有格调的好车啊！质感确实比国产A4L好（别问怎么知道的，也拥有过上一代A4L）。希望它不坏陪我家继续翻山越岭（是要有路的地方，是allroad，没有road还是不行的哈哈）。如今A4 Allroad换适时四驱显得上一代更加珍贵。如果不是特殊情况，估计我会提议不换掉它，一直留着哈哈。