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    车无疆点评怎么样

    2021-04-24发布于:凯迪拉克CT6车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型。 这款CT6定位豪华中大型轿车,它的车身修长宽大,看上去很有气势,长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距3109mm,这款车的指导价为46.97万,目前唐山地区优惠8.5万,裸车38.47万,购置税32880元,车船税480元,交强险950元,商业险10000元,上牌费500元,429510元。 空间方面:以我175cm的身高为例,坐到前排并调整好合适的坐姿,头部空间超过一拳三指,此时坐到后排,头部空间也超过一拳,腿部空间为三拳余量,乘坐空间十分宽敞,而且座椅宽大柔软,舒适性也很令人满意,稍微有些不如意的地方是后排靠背角度有些直,而且还无法调节。 后备箱在常规状态下的容积为503L,可以比较轻松的放进去20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱,此时还有很大的可用空间,再放三四个双肩包不成问题,只是后排座椅不能放倒,扩展性差了点。 动力:CT6全系搭载2.0T发动机,采用纵置后驱布局,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配10AT变速箱,发动机的动力输出比较线性,油门灵敏度适中,车辆起步阶段很轻快,中途加速也很干脆,但由于车身庞大,即使深踩油门也没有多强的推背感,整个加速过程线性、稳健,发动机的后劲也很足,高速超车很从容,我们实测这台车的百公里加速时间为7.79秒,日常代步和高速巡航都能轻松应付。 底盘:CT6的发动机采用了纵置后驱布局,所以它的机舱有充足的空间放下双横臂式悬架,而后轮则为多连杆式独立悬架,底盘质感很出色,悬架设定偏舒适,各种程度的振动都能有效化解,在遇到大冲击时也是韧性十足,很有高级感,最营造舒适的乘坐氛围很有帮助。方向盘的手感很细腻,力度适中,指向精准,车身的动态响应速度也足够快,开起来很轻松,即使在城市间游走也不会累,辗转腾挪很省力。 油耗:油耗测试中,我们共计行驶120.8公里,包括拥堵、环线、高速三种路况,平均时速33km/h,全程共烧油13.68L,计算得出百公里平均油耗为11.3升。

    作者提到的车系: