懂车人聊车点评怎么样

在大众旗下SUV车型里，最有标杆意味的就是途观，并且衍生车型很多，作为一个专业车评人，今天要跟大家来聊的是一个跨界版途观，它就是大众途观X 2020款 380TSI 旗舰版 4MOTION。我自己在试驾过程中够印象深刻，轿跑跨界风格设计颜值上更好看，同时在空间上依旧很大，特别是后排头部以及后备箱空间很充足，满足5口之家没有问题，常规状态下后备箱在450L容量，后排座椅放倒后最高可扩容到1561L容量。厂商指导售价在28.59万，江苏地区裸车价格在27.59万，购置税在24,416元，上牌费在500元，车船使用费在480元，交强险在8197元，全款购车总花费在310,443元。下面结合我自己的试驾体验，跟大家具体聊聊。 动力操控：动力上采用2.0T涡轮增压引擎，是家族经典EA888发动机，传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱，拥有最大220马力，最大扭矩则可以达到350N·m。行驶过程中动力平顺而又充足，在市区行驶，不需要太深踩油门，以1500rpm转速行驶可以更经济省油一些，并且最高能够达到60公里时速，而如果想要体验推背感，可以用力踩下油门，转速能够迅速攀升到4000rpm及以上，能够获取不错加速体验。本身也是提供多种驾驶方案，除了常规模式外还拥有雪地以及越野模式，个人在进行提速测试的时候，会选择切换到运动模式，起步最高能够维持在2000rpm转速，加速过程中一气呵成，从实测数据来看，百公里提速在7.55秒。 刹车：作为一款中型SUV，尺寸相对是小一点，全力踩下油门踏板，车身姿态变化不是很大，能够保持不错的稳定性。在刹车过程中，制动力释放比较线性，特别是前期，能够有一种牢牢抓住地面的感受，后段减速G值会存在一定波动，但影响不大，在刹停后能够自动点亮双闪，看起来比较美观，从实测数据来讲，100~0km/h刹车距离在36.9米。 油耗：工信部百公里综合油耗在7.6L，燃油标号在95号，本身提供自动启停功能，对于经济性会存在一定帮助，但我自己不是很喜欢，所以在测试过程中没有开启自动启停。我是跑了多个路段，包含城市以及高速，在城市路段一共行驶45公里，时速在31.2公里，实测百公里油耗在9.4L。在高速路段一共行驶107公里，时速为79公里，实测百公里油耗在8.1L。 隔音：在标准模式下行驶，车厢内部安静性不错，而且换到运动模式，发动机能够明显感受到暴躁一些。而且时速上去之后，轮胎噪音以及风噪都会渗透进车厢内。从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在40.4分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在55.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.1分贝。