懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，最近试驾了一台两门4座软顶敞篷车，轿跑+运动的组合相当帅气，该修长的地方修长，该展现肌肉的地方展现肌肉，个人觉得很棒。这款车就是宝马8系 2019款 840i 敞篷轿跑版 M运动套装，虽然是一款2019年9月份上市的车型，但现在来看完全不落伍，作为一款大型车，长宽高分别在4857×1902×1350毫米，车身轴距在2822毫米。厂商指导售价在119.8万，江苏地区裸车价格同样在119.8万，购置税在106,018元，上牌费在500元，车船使用费在1920元，交强险在950元，商业保险在28,378元，全款购车总花费在1,335,766元。下面结合我自己的试驾体验，跟大家具体聊一聊。 动力：采用3.0T涡轮增压引擎，最大功率在250kW，最大扭矩在500N·m，传动系统上匹配8挡手自一体波箱。作为一款前置后驱车型，坐在驾驶座上，肾上腺素就会飙升，车身进行空气动力学优化，拥有较低风阻。从提速测试来看，全力踩下油门踏板，虽然没有四驱系统加持，但前后轮都没有出现打滑迹象，动力方面很充足，基本上踩多少释放多少，从实测数据来看，最终百公里提速是在5.35秒。 底盘：采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。整台车在处理震动方面做得很棒，面对减速带以及一些坑洼路面，在保留一部分路感的同时彻底过滤掉了多余震动。而在山路上行驶悬挂运动调校以及出色压缩回弹韧性，让其操控性得到十足增强。 噪音：虽然配备无框车门，但是封闭性很好，并不会成为吵闹的关键点。速度上去之后，风噪以及轮胎噪音控制也是不错。从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在39.6分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66分贝。 油耗：工信部百公里综合油耗在8L，对于这个级别的车型来讲，绝对不算费油，本身燃油标号是在95号。我自己是进行了多路段行驶，包含城市路段以及高速路段，在城市路段一共跑了45公里，时速在32公里，实测百公里油耗在10.52L。在高速路段一共跑了110公里，时速在105公里，实测百公里油耗在8.4L。