七公子说车点评怎么样

蔚来ES6 2020款430KM签名版 提及曾风靡一时的造车新势力，我相信大家第一个想到就是蔚来。近年来，随着国内政策对新能源车型的大力扶持，蔚来可谓是占尽风头，而作为旗下第二款量产车型，蔚来ES6凭借出色的动力性能和奢华的配置常被人称为“小号”ES8。那时至今日，2020款蔚来ES6签名版又有给我们带来哪些惊喜？ 今天我就选取了这款蔚来ES6 2020款430KM签名版来和大家聊一聊优缺点。这款的厂家指导价45.65万元，商业保险12376元，上牌费500元，交强险950元，车船税300元，落地大概也是47万左右。 【优点】 外观方面，新车依旧延续现款车型的设计风格，车头封闭式进气格栅展现出纯电动新能源车独有的特性。在车头两侧，新车还搭配有LED光源的头灯，点亮后有着极高的辨识度和视觉效果。 车身两侧，新车同样配备大尺寸铝合金轮圈，彰显着极为年轻的视觉感受。侧面线条复杂但不乱，向后方延伸并且上扬，微翘的车屁股搭配低矮的车身，使得整个车从侧面看上去运动气息十足。新车还采用贯穿式尾灯，点亮后有着极高的辨识度。 内饰设计整体造型非常前卫，NOMI车载人工智能系统与中控大屏的配合能给人全新的人车交互体验，可以创造一个移动的生活空间。 动力配备了前后两台电机，最大功率达到了400KW,峰值扭矩725Nm，百公里加速度仅需5s，变速箱为单速固定齿比变速箱。电池方面可以选装84kwh液冷恒温电池组，综合续航里程可达510Km,快充1个半小时充满，慢充12小时充满。 【缺点】 续航还是有待提高，夏天的话还好一些，但是冬天续航会大打折扣，如果再一开暖气的话就更不太行了。 换电站的数量和遍布情况还不是特别充足，后期随着市场的拓展应该会极大的得到改善。换电站的模式和智能化还有很大提升空间，随着科技的进一步发展和运用，希望蔚来能够引领新能源汽车科技的潮流，让科技融入未来人们的生活出行，改变传统的交通出行模式，给蔚来车主全新的体验。 总结：如果说蔚来ES8是蔚来对高端纯电市场的一次试探的话，那这台ES6则是更全面的一次进化。不论是设计水平、智能配置还是动力表现都有着对标特斯拉的实力。对比性能版车型，签名版升级了轮圈样式，标配了舒享套装、高级环绕音响系统、NOMI Mate 2.0、个性签名设计套装、增强显示套装、NIO Pilot全配包。如果你选择在性能版上选装这些配置，则需花费7.79万元，而如果直接购买签名版，则需多付7万元，因此签名版还是比较划算的。