懂车人聊车点评怎么样

对于国人来讲，大众一直颇受认可。在家族中大型SUV车型，近几年展现出了很强的实力，今天要跟大家来聊的是这个月刚刚上市的新款大众途昂 2021款 330TSI 两驱豪华版。在大众家族中，途昂一直声名在外，较高的车身带来了非常好的驾驶视野，车内空间宽敞，即便第3排腿部空间也不觉得压抑。毕竟从尺寸就可以看出实力，长宽高在5032×1989×1773毫米，车身轴距在2980毫米。今天跟大家评测的车型，厂商指导售价在29.2万，裸车价格没有变化，主要是新车刚上市，购置税在25,841元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在8539元，全款购车总花费在328,310元。下面结合我自己的试驾感受，跟大家具体聊一聊。 动力：作为一款7座中大型车，车身重量在2.005吨，低功率2.0T涡轮增压引擎会稍微有些吃力，从数据上看最大功率在137kW，最大扭矩在320N·m，传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱。全力踩下油门踏板，加速感受很一般，缺乏爆发力，虽然支持弹射起步，但基本没有太大优势，好处就是前后轮没有出现打滑迹象，从实测成绩来看，百公里提速在9.92秒。 刹车：从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在37.8米。对于一款超过两吨重的车型来说，测试成绩不算差，全力踩下刹车踏板，车身姿态表现良好，制动力回馈很及时，刹车力度释放很线性，同时ABS反应很快，在反复测试过程中，刹车成绩变化不是很大，取得了同级别中上等水平。 麋鹿测试：对于中大型SUV来说，进行麋鹿测试的时候会出现极限状况下的失控，测试成绩不理想等状况。但大众途昂车身稳定性保持不错，在减速过程中能做到及时有效，转向很精准，对麋鹿测试成绩起到了帮助，从最终实测成绩来看，通过时间在75.2km/h，跟同级别竞品对比，可以打一个高分。 油耗：工信部百公里综合油耗在7.4L，德系车在油耗经济性上的优化不如日系车，但表现也算不错，不过用车成本不算低，毕竟燃油标号在95号。我自己也进行了多路段行驶，包括城市以及高速路段。在高速路段一共跑了92公里，时速在75公里，实测百公里油耗在7.8L。在城市路段一共跑了61公里，时速在27.5公里，实测百公里油耗在10.4L。