香约聊车Bar点评怎么样

汉DM是比亚迪旗下一款价格超过20万元的中大型三厢轿车，为新能源车型，采用了插电混合动力的形式。这台车怎么样？带着这个疑问亲身到店进行了体验。实车看上去尺寸不小，分别为4960/1910/1495mm，轴距为 2920mm。这个身材要比雅阁、凯美瑞等车型都大一些。外观方面采用了家族式 Dragon Face ，称之为龙脸的设计元素，六边形进气格栅看上去也十分凶悍，有一定的视觉冲击感。侧面则采用了溜背造型，由前大灯延伸至车尾的腰线使车身看上去很流畅。总体而言，外观上确实有一些旗舰车型的气质。 坐进车内，对于开过四年奔驰的本人而言，在这台汉DM里体会到了一些熟悉的味道，据了解这套内饰也确实是出自奔驰的设计师之手。用料与配色都很考究，构件之间的衔接精细，车门上的喇叭以及中央扶手区与奔驰使用了相同的设计语言，方向盘采用了双辐造型并用真皮包裹，手感细腻。 全系标配12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻。15.6英寸可自适应旋转中控屏也是全系标配，其内部搭载了DiLink 3.0车机系统，试了一下语音控制功能，识别的准确率也相当高。 座椅填充饱满侧翼支撑包裹性不错，坐垫的长度也够长，对大腿有良好的承托性，这套座椅也配备了加热、通风功能。后排座椅角度及长度合理，自然坐姿比较舒适，腿部空间有两拳三指，头部一拳左右。后备箱可容纳两个大号行李箱，后排座椅不支持放倒有些许遗憾且没有留下后排与后备箱之间的通道，对于较长的物件就装不下了。 动力方面，这台汉DM是由前置2.0T涡轮增压发动机与位于后轴的180kW电动机组成，容量为15.2kWh的三元锂电池可以提供81km的纯电续航。前置2.0T发动机最大功率141 kW（192Ps），最大扭矩320 Nm，与之匹配的是6速双离合变速器，系统综合最大功率为321kW（437Ps），最大扭矩为650Nm，零百加速仅为4.7秒。 试驾体验：在纯电动模式下，车辆行驶的静谧度很高，运行平稳，即使后电机在高速运转时也没有什么噪音，过弯时车身的侧倾幅度较小，整体的可控性比较高。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合。悬挂调校是硬中带韧，在通过减速带能够吸收一定的震动但也会传递一定的路感，兼顾了操控与舒适性。汉DM 可提供EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT 四种驾驶模式可以选择。但无论哪种模式都是由电机带动起步，这样既减少了对变速箱挡位冲击也能提升起步阶段的平顺性。 总结：对于城市通勤而言，纯电81公里的续航里程基本可以满足日常需要了，而插电混动又可以解决对长途旅行无法充电的担心，同时作为新能源车型还有着不限牌的优势，但客观地说，两套动力系统毕竟增加了一定的成本，让这款车的价格显得略高一些，如果日后能有更大的终端优惠，相信插电混动会被更多的人群所关注。