车无疆点评怎么样

本田XR-V是一款很受欢迎的合资小型SUV，它主要面向年轻市场，作为一名车评人，很乐意给广大车友答疑解惑，并且保持客观且中正的态度对车辆进行解析，下面我们就说说本田XR-V 2021款 1.5L CVT豪华版。 价格：这款车的指导价为14.79万，目前河北唐山地区优惠1.5万，裸车13.29万，购置税11358元，车船税420元，交强险950元，商业险4600元，上牌费500元，全款落地150728元。 空间：这款车的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距2610mm，我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适驾驶姿势，头部空间为一拳两指，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时腿部空间为一拳三指，头部空间一拳，整体表现很令人满意，座椅填充物挺软乎，坐垫和靠背也能对身体起到有效支撑，舒适性表现良好。 后备箱在常规状态下能够很从容地放进20/24/28英寸三个行李箱，后排座椅支持4/6比例放倒，并且放倒后的平整度很高，扩展性和实用性令人满意。 动力：1.5L发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，这套动力组合以平顺性为主，发动机动力输出很线性，油门力度很轻，车辆起步很平稳，在城市道路驾驶时，提速、超车都挺轻松，但发动机的后段没有足够的动力储备，即使深踩油门也没有多强的爆发力，高速超车有点力不从心，尤其是在满载情况下，从80-120km/h更是需要漫长的时间，我们实测这台车的百公里加速时间10.27秒，应付日常代步没问题，高速的再加速能力确实不够好。 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式悬架的组合，调校偏舒适，路面上的细碎振动能被有效吸收，但在遇到减速带或者较大颠簸时，悬架的动作不够干脆，车尾会有多余弹跳，高速过弯时也有比较明显的侧倾，主要是悬架比较软，并且行程还比较长，一定程度上会扰乱驾驶者的驾驶节奏，此外就是底盘的噪音控制水平不够好，行驶中的路噪很明显。转向力度较轻，指向性和车身的动态响应速度都偏中性，属于家用SUV的标准设定，日常驾驶挺惬意，但不具备操控性。 油耗：我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试，其中包括拥堵、国道、高速公路一级山路，平均时速27km/h，共计消耗燃油15.9升，百公里平均油耗为7.95升。