蜀人说车点评怎么样

宝马8系：2019款 840i xDrive四门轿跑车 M运动套装 对于当代车迷来说，宝马8系是款熟悉而又陌生的车型，它最早于1989年开始投入市场。在短短十年的“生命期”里，宝马8系担任着品牌的旗舰车型。今天要介绍的是2019款宝马840i xDrive四门轿跑车 M运动套装，厂商指导价107.80万元。 外观方面：可能很多人认为两门才是8系应该有的样子，但四门版8系同样十分撩人；作为品牌顶级轿跑车型，在外观和内饰上都反映了宝马当下的设计功底和水平，车身采用了十分宽大扁平的设计，简洁干练的线条，让视线更加流畅舒展，同时细节部分也体现了车型个性的一面。车头部分营造的较为低趴激进，家族标志性的双肾中网格栅，造型有别于现款其他车型，周围镀铬边框形成了贯通样式，且处理的棱角分明，内部为粗细相间的直瀑式镀铬辐条，车型配备了主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。 车身侧面属于8系最迷人的部位，低矮的姿态配合大大的溜背造型，视觉效果格外优雅修长；纵置发动机带来的长车头效果，以及前翼子板处的大块导风槽，让车身显得更有性能范儿，实际为封死状态，仅起到装饰作用；顺着翼子板导风槽延伸出两根车身腰线，则给侧面增添了更多层次感，同时起到不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能；全车车门均支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。 内饰方面：进入车内，你会发现这不是台普通的宝马。让宝马去营造豪华的车厢氛围真的就好比让钢铁直男去做针线活，真的有点难为它。不过全新8系一定会让你对其有一番崭新的认识，全系标配无钥匙进入/启动、带有主动转向的自适应远近光灯、360全景影像、电动座椅/方向盘调节、后排座椅加热等等。但是，针对这款车型的车载导航让车友不是很满意。 目前来看，能让一个豪华品牌标配上各种舒适性配置的，只有高端车系才能做到。六边形中控液晶屏是8系相比其他宝马车型最有辨识度的设计，并且内置了iDrive 7.0系统，买进口宝马的一大优势就是能抢先用上最新一代车机。 三辐式M运动方向盘为宝马家族样式，遗憾的是没有采用更具运动气息的“丁字裤”样式，表面的银色涂装与带有缝线的皮质包裹，提升了一丝档次感；两侧按键和拨杆，负责定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能，握柄处采用了皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和记忆功能。 动力方面：3.0T直列六缸发动机动力储备无需多言，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，在同级别动力相近的奔驰GT50和Panamera 4中，它的加速最快，4秒6左右即可破百，可见在ZF 8AT变速箱的完美协作下，这套动力总成的运作效率何等之高。 车友均表示2019款宝马840i xDrive四门轿跑车 M运动套装在舒适模式下它就是一台豪华行政级轿车的表现，升档积极顺滑，几乎感觉不到存在感。