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    懂车人聊车点评怎么样

    2021-04-20发布于:保时捷911车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    保时捷911一直是市场中经久不衰的经典跑车,一直有粉丝想让我评测一下它。最近正好试驾了朋友的保时捷911 2020款 Carrera 4 3.0T,作为一款两门4座硬顶跑车,长宽高在4519×1852×1298毫米,车身轴距在2450毫米。厂商指导售价在134.3万,江苏地区裸车价格同样在134.3万,购置税在118,850元,上牌费在500元,车船使用税在1920元,交强险在950元,商业保险在31,468元,全款购车总花费在1,496,688元。下面就跟大家聊一聊我的试驾心得。 提速:从动力上讲采用了3.0T双涡轮增压引擎,最大功率在283kW,最大扭矩在450N·m,传动系统上匹配8挡湿式双离合变速箱。油门踏板调校比较灵敏,行驶过程平顺性不需要担忧,起步之初就能保证源源不断的动力,在高速上行驶过弯的时候拥有很好的侧向支撑,从实测数据来看,百公里提速能达到4.25秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,脚感舒服,车辆反应很快,制动力输出线性,出色的轮胎抓地力,能够保证很好的刹车效果,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在33.5米。 麋鹿测试:底盘支撑表现是顶尖水平,并且操控性极强,转向时候精准度很高,不存在虚位现象,而在过弯过程中,会存在轻微甩尾迹象,但影响不是很大,从通过时间来看,最终取得81.9k/h的好成绩。 底盘操控:采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂组合。悬挂系统在舒适模式下,长时间行车不会觉得不舒适,面对减速带能够轻松过滤大多数震动。 油耗:燃油标号在95号,作为一款战斗属性很强的车型,就不需要去追求多么好的经济性了。我自己是进行了多路段行驶,包含城市以及高速路段,在城市路段一共跑了100公里,时速在39公里,实测百公里油耗在15.7L。在高速路段一共行驶了125公里,时速在78公里,实测百公里油耗在12.1L。 噪音:起步时候会有较大的声浪,发动机声音并没有做出太大优化,但实际在高速行驶的时候,风噪跟轮胎噪音控制不算差。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在47.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在63.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.8分贝。

    作者提到的车系: