LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是广汽本田-奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版，定位为一款5门7座中型MPV，长宽高为（mm）4847/1820/1712，轴距为2900mm。厂商指导价为32.38万，在河南地区这款车型报价30.88万元，目前暂时优惠1.50万元，购置税28655元，车船使用费300元，交强险1100元，商业保险9094元，全款落地价格在347949元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为131065元，贷款216160元，月供要6454元，贷款购车总花费要363409元，比全款购车多花出15460元。 配置：奥德赛这款车在配置上属于中等的水准，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像、全速自适应巡航、经济/运动驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等。 动力：奥德赛这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力为146Ps，最大功率为158kw。传动系统方面，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。 操控：在试驾时，虽然动力不强，但奥德赛这台车在动力输出的平顺性方面却非常不错，在ECO模式下的动力输出非常线性。这台车还有SPORT模式，开启后动力响应更加积极，方便在中低速情况进行超车等动作。另外，奥德赛对于路面细碎的颠簸过滤的还是比较彻底的，对于大的颠簸过滤的也很有韧性。 加速：在试驾时，奥德赛给我的感觉还是平顺与舒适。在舒适模式下，起步油门表现轻盈，但油门踏板的调教有点不足，中、低速行驶时油门初段会略微窜车，同时在行驶过程中收油门，大概率也会伴随挫车的顿挫感，对行车舒适度有一定影响。时速从60km/h往上再加速可以明显感觉到这台车的底蕴，虽然油门脚感偏重，但是随之而来的动力却是非常线性。 制动：在整个紧急制动过程中，制动力释放的很均匀，加速度G值一直浮动在1g上下，最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试，奥德赛100-0km/h最好的一次刹车距离是40.82米。 油耗：为了保证真实性，我们对奥德赛这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为110km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为7.4L，经过计算这款车的油耗为6.7L/100km。 噪音：奥德赛对于胎噪、风噪的抑制都做得比较到位，发动机噪音也不算明显，其整体的静音表现是足够令人满意的。怠速时，我们测得噪音值为36.9分贝，60km/h时为57.4分贝，80km/h时为60.1分贝，100km/h时为63.6分贝。