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    LP车话点评怎么样

    2021-04-20发布于:奥德赛车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是广汽本田-奥德赛 2021款 2.0L 锐·畅享版,定位为一款5门7座中型MPV,长宽高为(mm)4847/1820/1712,轴距为2900mm。厂商指导价为25.58万,在河南地区这款车型报价24.08万元,目前暂时优惠1.50万元,购置税22637元,车船使用费480元,交强险1100元,商业保险7350元,全款落地价格在272367元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为102869元,贷款168560元,月供要5033元,贷款购车总花费要284057元,比全款购车多花出11690元。 配置:奥德赛这款车在配置上属于中等的水准,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、经济/运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等。 动力:奥德赛这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,最大马力为146Ps,最大功率为158kw。传动系统方面,与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。 操控:在试驾奥德赛时,驾驶起来,车身姿态很柔和。转向力度与精度、踏板力度与效率、避震阻尼和行程,所有这些与驾驶有关的部件的风格都非常统一。另外,这款车给油提速,平顺是最大的好感,这台自然吸气发动机当时可是绘制了一条理想的动力曲线再逆向研发调校,以平顺为前提,干净利落这是加速的实际表现,NORMAL正常模式下丝毫不拖泥带水,循循渐进沉稳舒适,速度的上升跟你脚基本同步。 加速:我们采用2600rpm起步,起步之后的G值突破0.65g,车内的加速感并不算强烈,随后加速G值缓缓下降,稳定在0.2g左右。在全力加速的过程中,奥德赛的这台E-CVT变速箱换挡速度较为柔和,并且经历了三次换挡,速度突破100km/h,最终用时7.68秒。 制动:在整个紧急制动过程中,制动力释放的很均匀,加速度G值一直浮动在1g上下,最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试,奥德赛100-0km/h最好的一次刹车距离是40.56米。 油耗:为了保证真实性,我们对奥德赛这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为120km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为8.9L,经过计算这款车的油耗为7.4L/100km。

    作者提到的车系: