十八年前的第一名点评怎么样

交作业啦，交作业啦。提车10天，里程900公里，车的功能基本掌握。高速、城市、乡下都跑过，现在分享一下用车感受。 先说下提车经历。毕业将近一年，工作在离家30公里的乡镇坐车极不方便，就考虑买车。家里让买SUV但是考虑到油耗和平时只有自己开实用性不大，就开始考虑轿车。先后看了长安逸动，艾瑞泽，宝来，轩逸。各有优缺点，最后准备在逸动和艾瑞泽之间选择，后来看懂车帝的时候偶然看到秦plus的文章。一看就沉沦了毕竟二十出头的小伙子那个不想拥有一台性能车？7.9s的百公里加速深深吸引了我。在深入了解以后1月下旬下了意向金。发布会之后，考虑还在实习期工资只有1500就定了55丐版。销售给我说4月中旬能提车，就屁颠回家等车了(实事证明销售的话不能信)。中间经历了等车、改定旗舰、办分期、催销售等一系列变化最终4月13号成为了南阳市首提车主。 外观方面:这台车颜值没得说，绝对是你停完车后还要扭头看两眼的车。停在单位里跟某鲁兹，某来，某朗比起来我就是最靓的仔。在白色和灰色之间疯狂纠结，销售也被我改无语了就给我说那个颜色先到你就提那个，最终提了白色，洗完车一样很亮。剑羽式的大灯，贯穿式的尾灯都很有特点。俯冲的车身看起来比较运动。我觉得车的外观就是这样，什么车都做不到让所有人喜欢，但是把几个重要的点做好并且有自己的特点就很好了。 动力:开过电动车就回不去燃油车了。这句话在我这是很应验，开过同事的电车之后再开公司的公务车，那个起步的顿挫感让我想把档杆掰了。所以混动也是我选择这个车的主要原因。城市中间，只要在红灯下排头第一个冲出去的绝对是我(我还没遇到过汉，哈哈?)。国道上80码以后动力还是随踩随有，高速最高就开过130动力很充沛。在此提醒要注意，这个车容易让人沉迷加速不知不觉速度就很高了。昨晚出去吃饭的路上一个电三轮突然从小路窜上来，没法躲只能刹车最后刹停只剩一米多一点吓的我一身冷汗。所以大家不管什么时候一定要注意安全，注意安全。 油耗方面:刚开始还想着磨合期就开慢点，后来也管不了那么多了，相超车就超车想怎么开就怎么开了。提车加了200的油，一共充了3次电，油耗如图。很满意，踩油门的时候不会被油耗干扰的感觉很爽。 乘坐方面:我身高178，主驾座椅调整最低后空间充足。后排试驾的时候顶头，提车了反而不怎么顶头不知道是不是改了。空间跟同价位的车比不相上下甚至好一点点。座椅比较软，运动座椅也挺舒服(挡后排视线无所谓，反正我不坐后排，反而能让我装一装)。走差路的时候感觉车身比较颠，开的车太少没法比较，大家可以自行试驾。 隔音方面:起步没有声音，很静。引擎模拟很吵上完牌就关了。电量充足的情况下时速80的时候只有胎噪，100左右发动机开始工作(可能是因为前边太静就会感觉发动机噪音比较大）。亏点状态下一般80左右发动机开始工作。风噪正常水平，胎噪稍微有一点大。时速100车内正常交流没问题。 内饰方面:蓝白运动座椅不错，缺点就是不耐脏。钢琴烤漆面好看，但是很容易脏很容易有划痕建议贴膜。中控我从一开始就比较喜欢觉得所有信息都能显示，这个仪表盘比较精致。音响够用，发烧友可以自己改。后排出风量比较小，也不知道是不是我没设置好，后边再研究。 配置方面:我觉得比亚迪后期应该把大部分的配置都搞成选装。无线充电什么的我用不到，但是360 前雷达什么的又买不到就很难受。搞成选装会好很多。有些喜欢的配置客户是愿意花钱的。 语音助手反应灵敏，能干最简单的事开窗关窗放歌什么的，但是你要是想听具体那一首小迪就搞不定了，不太聪明的样子希望以后可以升级。像小爱同学一样就可以了。 个人建议，比亚迪厂家要对4s店多一些约束，今年是比亚迪可以大提升的时候不要因为个别4s店坏了一锅粥。 总体来说，秦plus.dmi作为我人生的第一辆车我还是很满意的，给了我动力，油耗，舒适之余还能让我时不时转一装(nfc 遥控挪车)我已经很满足了。 个人感受供大家参考，大家有什么问题可以和我在评论区讨论。祝各位早日提车！