私家车酷点评怎么样

外观上，新车采用了雷克萨斯最新一代的家族设计，整体较现款更为激进，其中前脸上标志性的纺锤形进气中网更为凌厉，横向宽度也进一步提升，并内嵌熏黑蜂窝点阵式格栅，配合两侧狭长的矩阵式LED头灯组，营造出更为时尚的视觉感受。 进入车内，焕然一新的内饰设计让人眼前一亮，激进的块面代替了以往对称的布局，并加入了黑+白双色进行搭载组合；而一旁的方向盘也重新进行设计，三幅式造型融入了金属饰板进行点缀，并支持触控式多功能方向盘按键。 科技配置上，新车还搭载了全液晶仪表盘+悬浮式大尺寸中控屏，其中中控屏还支持LTE在线、Apple Carplay等多种功能；而舒适配置上，新车支持无线充电系统、双区自动空调、座椅加热/通风等。 乘坐空间：空间还算满意。前排空间按自己的身高体型来调整，自然没什么大问题。后排空间够用，本人净身高173，调整好坐姿，后排非常充裕。为什么又说够用呢，因为173的身高实在不高，我186的朋友坐后面，虽然膝盖没有顶到前座，但已经没有什么腿部空间可言了。好在后排地台接近纯平。 动力方面：雷克萨斯NX 2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI将搭载一台与2.5L L4发动机，最大功率114kW，峰值扭矩210N.m。此外，新车还将配备混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，雷克萨斯NX 2020款 300h F SPORT 国VI将依旧使用E-CVT无级变速变速箱。 在驾驶感受方面，NX在悬架的调教比较运动化，驾控感非常强，方向盘和悬架对驾驶员的反馈都比较灵敏，路感 的感喟非常明显，道路上微小的颠簸都能立马传到驾驶者的方向盘以及座椅上。这一点对于一台家用SUV来说，这一点的调教反而会另乘坐者有点不适应。从悬架的感受来说，NX更加顺应驾驶者的驾驶感受，而不是后排的乘坐。