私家车酷点评怎么样

从全新的Giulia外观来看，新款的造型更加锐利，阿尔法家族传统的倒三角的中网没有任何变化，包括大灯组等设计风格也没有变化，而是在大灯组的包围，多了一条线条的勾勒，比旧款稍微的有了一丝棱角，旧款相较之下比较圆润；引擎盖上的两条勾勒的线痕也比旧款要更加有设计感；车身没什么太大的变化，除了卡钳部分进行了颜色的优化。车尾部分，全新的Giulia车位采用了熏黑的尾灯罩，后护板的设计让车位的层次感十足。 阿尔法·罗密欧Giulia的内饰在配色上和设计上同样没有放松运动感的塑造，配色基本采用红+黑或者纯黑的设计。笔者个人最喜欢的莫过于那个方向盘下角的红色一键启动按钮，满满的仪式感，心理马力直接增加20匹，这是取灵感于超级跑车的专属设计，对于本就中意运动车型的人而言拥有别具一格的吸引力。材质上，Giulia大量采用仿毛皮和真皮材质的包裹，内饰的豪华感是可以感受到的，Giulia标配8.8英寸屏幕，同时车内大量的控制机构仍旧使用物理按键和旋钮搭配。 后排空间上，腿部空间为三指，头部空间较为狭窄。表现一般，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。另外，该车配备后排头部气囊、出风口、一个USB接口和一个Type-C接口。 Giulia采用了前双叉臂，后多连杆独立悬挂，车身和悬挂材质上也使用了大量铝合金，具备良好的硬件基础。转向方面，Giulia的调校在现在市面上很罕见，因为它属于低速很灵敏，高速也很灵敏的调校，即便走在高速路上，轻轻转动方向盘，车头也会迅速转向，虚位比现在大多数家用车都小很多，这也是最能体现它运动感的一个表现。 动力方面，Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华运动版搭载了2.0T L4发动机，其最大功率为206kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。 从舒适度上看，Giulia在舒适度的打造上相对薄弱。底盘硬度较大，悬架装备较落后，座椅填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，坑洼路面的弹跳感容易传递给客人。空调恒温成效一般，温度时高时低，隔音在这个级别中表现一般，低速还好，高速风噪较大。因为没有太多舒适配置加上Giulia的身上，所以，Giulia的舒适性上还有待进步。