猫眼看車点评怎么样

这台车的性价比优势并不突出，相比中高配取消了很多实用性的功能，不过乘坐舒适性、使用成本低的特点，依然是值得我们重点关注它的理由，前后6个独立座椅，带有前后独立空调和6个USB接口，我觉得对每个人的照顾比较到位了，在就是价格感觉挺划算的，新车指导价9.58万元，我们山东地区优惠5000元，全款落地价为10.5万元，包括8478元购置税、420元车船税、5300元全车险等费用，5000公里首保免费，到1万公里自费更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯，需要473元，此后每隔1万公里做一次常规保养，大保养需要779元，到了6万公里更换项目最多，需要1613元，行驶6万公里常规保养支出在4648元。 它的外观设计完全脱离了传统紧凑级MPV的束缚，银标五菱徽标配合巨大的中网呈现出足够时尚、大气的效果，取消了LED日行灯和LED远近光，点亮效果少了一些科技感，侧面腰线相当犀利，C柱后方采用熏黑处理，以凸显悬浮式车顶的效果，18英寸亮黑色铝合金轮毂营造一丝丝运动气息，满载情况下的离地间隙为135mm，比一般轿车要更高，通过性还是不错的，尾部层次感丰富，尾灯组融入了很多犀利的元素，看上去精致感很强，与众不同的颜值确实给人焕然一新的感觉。 它的内饰设计则有些紧跟潮流的味道，平底方向盘带有多功能按键、10.25英寸悬浮式触控屏的组合更符合当下年轻人对时尚的认知，仪表盘虽然是单色显示，但全数字化的显示方式挺新颖的，科技感很足，手动空调采用了亮面的面板，物理按键有点小了，操作的时候感觉间距小，中央扶手箱的高度比较合适，我胳膊放在上面之后，右手刚好压住档杆头部，提供了前后多达6个USB接口，照顾到每一名乘客的需求了，触控屏只有手机互联映射，连接的体验偶有断开的情况。 轴距达到了2800mm，提供2-2-2的6座布局，保证每个人的独立性，我身高1.78米，前两排空间体验非常出色，就是头部空间感觉略微局促一点，第三排进入之后，我的头部基本上碰到车顶棚，第二排保证一拳空间的时候，第三排腿部还有一拳多的空间，感觉纵向体验相当完美，但主要还是为了第二排的体验，座椅填充物很厚实，不输日产大沙发。 1.5T的动力体验不理想，147马力和250牛米扭矩的输出很慵懒，这个也不单纯是CVT变速箱的原因，本身调校感觉就是不想突出性能，勉强够用就好了，起步阶段很慢，速度超过40公里/小时之后，才感觉踩油门的反应积极了一些，市区驾驶平均油耗可以控制在8-9L之间，转向虚位还是有的，而且转弯半径较大，左右盲区比较明显，包括车头距离也不是很好把控，对于新手来说可能有些难度，悬架的滤震性能不错，第三排舒适性肯定最差，但也没有那种生硬的颠簸感，所以说从舒适性的角度来说，凯捷确实很有优势，这也是我们推荐他的重要理由。