妖姐说爱车点评怎么样

现在小型SUV市场产品已经比较丰富，想在如今的市场立挤出一方天地,注定要有自己的产品力，作为一个职业测评人，妖姐就带大家看看奔腾T33 2021款 1.2T DCT豪华型，这款车子的产品力。 费用： 官方指导价9.59万，福州这边经销商报价9.59万，车子是2020年12月上市的，所以市面上不会有很大的优惠力度，购置税8100左右，上牌费500，商业保险4600左右，全部需要11万左右，价格不贵。 外观： 家族式设计的前脸和车身平直线条是比较明显的外观元素，中网稍有内凹的造型看起来比较有立体感，同时中网上方的镀铬饰条与两侧车灯相连,与灯内的镀铬饰条组合在一起之后看上去很有整体感。 内饰： 皮质材料包裹的方向盘采用了平底设计，银色装饰和缝线配合起来运动感十足。方向盘两侧的多功能按键数量不少，但是也有些不少功能是通过按键上下拨动来选择的，操作逻辑需要适应一下。 乘坐空间： 体验者身高176cm ,将前排调整至最低且适合驾驶的位置时,头部空间四指。前排不动来到后排，腿部空间1拳两指,头部空间一拳。后排中间位置的地台凸起很小,纵向的尺寸刚好够放下双脚，乘坐感受还算不错。 储物空间： 在车内储物空间的布局上，比较侧重前排的乘客，前排的储物空间相对要多一些，虽然前排扶手箱的面积不大,但是深度不错，竖直放入两瓶款泉水后，盖子可以完全盖好。 后备厢空间： 后备厢的空间还算比较规整,后排座椅支持比例放倒 ,只是放倒之后会有一定的角度，同时在后备厢地板下方，还布置有容积不小的储物格，并且有泡沫隔板来保护存放的物品。 动力： 搭载的是1.2T 143马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现比较温柔一些,中低速行驶时动力还算够用 ,当超过90km/h后 ,动力就有点不足了，不过这套动力系统的优势主要是养护成本相对低廉，可靠性表现也比较不错，变速箱的表现可以说是尽职尽责，不论是D挡还是S挡,换挡的平顺性和速度都比较不错。 操纵： 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，减振器调校比较硬,对于路面的大多数振动都只是简单的过滤之后。直接传递给驾驶员的双手，不过较硬的减振器可以提供不错的车身支撑，所以在山路的弯道中，车身姿态相对比较不错。另外在原地时，方向盘的力度比较轻盈 ,开起来之后，方向盘的阻尼会逐渐变沉,转动起来有一些压手感。