电掣点评怎么样

毕业以后社交增多，平常和同事出门都是打车，花销比较大，可是刚工作手头钱又不是很多，想买辆能代步的性价比高的车，经过在网上看参数，找攻略，最终我选中了宝骏510并预约了试驾，下面我就说说我的试驾感受。 内饰：这个配置的内饰比较简约实用，缺乏科技感，塑料材质的方向盘握久了以后会出汗打滑，后期需要自己套上方向盘套，单色的行车电脑可以显示比较全面的行车信息，织物座椅包裹性还可以，坐上去也比较舒服，腰和腿的承托不错，8英寸的中控屏触感还算灵敏，但不支持原厂互联，4个喇叭的音质可以满足日常需求。 动力：这台车搭载了1.5L 99马力的发动机，最大功率73kW，cvt无级变速箱比较平顺，深踩油门也有一点小的推背感，作为一台小型suv，虽然这个动力表现不是很强，但足以应对城市日常代步需求，起步的爆发力一般，起步的车身姿态比较稳，中后段的动力表现也以平顺为主，尤其是后段的动力稍显不足，在高速上超车超有吃力。 空间：这台车的尺寸是4220mmx1740mmx1615mm，是小型suv，轴距是2550mm，身高1.76米坐在前排，头顶有一拳3指的距离，前排腿部并不局促，调整好以后坐在后排，腿离前排有1拳4指的距离，头顶有1距离，后排地板不是纯平的，有一个小幅度的凸起，后备箱容积318L，可以放一些日用品后排座椅放倒以后，空间更大，能达到1210L的容积，实用性很强。 噪音：这台车的静音效果做的还算可以的，车速在60km/h以上，车内能听到胎噪和风噪，但是可以接受，打开音乐也能缓解噪音，随着车速的增加，车内的风噪也越来越大，总体在能接受的范围之内。 购车费用：这款车的指导价为6.48万，目前优惠0.57万，裸车价为5.91万。另外再加上购置税大约5000元，车船税420元，交强险950元，商业险约3100元，上牌费500元，全部落地大概需要花费69000元。 总结：试驾下来我还是挺喜欢这台车的，不管从价格还是配置，都能满足我的代步需求，虽然也有一些小缺点，但在这个价位的车来说，性价比就很高了，非常推荐刚工作的年轻人购买。