2021-04-18发布于:指挥官经典车友圈
3.50
分
良好
外观
4.00
分
配置
2.50
分
操控
2.50
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
3.50
分
指挥官经典属于真正能越野的SUV,越野能力不如牧马人,舒适度优于牧马人,在JEEP产品序列中属于旗舰SUV的类型。而后期改款后的大指挥官和经典指挥官的定位截然不同。没有了双速分动箱,没有了差速器锁,动力也不再使用大排量发动机,而价格得以进一步下探,由经典指挥官的60余万元指导价下探至25-30万元档。指挥官经典,排量5.7L,采用承载式车身,没有传统越野车的大梁式结构,承载式车身和同期大切诺基同平台。强劲的动力以及双速分动箱的四驱结构,让指挥官经典拥有不俗的越野通过能力,而承载式车身又能提供不错的舒适度。这也是JEEP旗下指挥官和牧马人产品的定位差异。驾驶感觉舒适,视野开阔,后排采用剧院式座椅,同样拥有不错的视野。车门玻璃尺寸大,视野宽阔,在越野过程中可以提供很好的洞察力,这些都是优势。而5.7L排量油耗惊人,高速行驶油耗15L+,而城市工况20L+,和当前主流节能减排背道而驰。美系SUV车型高龄后故障率偏高,并且电子控制较多增加了维修复杂性,故而指挥官经典车型的保值率相比同年份的丰田系SUV低很多。