车之映象点评怎么样

吉利博越Pro的定位是一台紧凑型SUV，此前城市国内SUV销量榜单前三名中的常客，但最近销量下滑的比较严重，已经跌出十名开外，但依然算得上是一款销量比较出色的自主品牌SUV。 【外形】博越Pro的前脸吉利家族化的回纹状进气格栅很有辨识度，搭配三段式设计的下包围带来了一定的视觉冲击力。侧面悬浮式车顶造型很有时尚感，尾灯组采用熏黑处理，被镀铬条连接在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度，下包围部分双边共两出排气口也增加了运动感。不过我个人感觉博越Pro的前脸稍微有点比例失调，进气格栅尺寸太小，下包围有点喧宾夺主的感觉。 【内饰】内饰方面大面积使用了软质材料，中控台被搪塑材质覆盖，门板以及扶手箱都包裹有皮革材质，质感表现出色。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏显示效果非常细腻，操作流畅度也让人满意，支持地图投屏、在线导航。语言控制等功能，实用性非常好。三幅式多功能方向盘和电子挡把的握持感都比较舒适，多功能按键阻尼适中，操作回馈感比较强。 【空间】博越Pro虽然在紧凑型SUV中尺寸不算大，但后排腿部空间比较充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳，同级别来看是非常优秀的水准，而且后排座椅支持靠背角度调节，能够很方便的找到合适的坐姿。 中央地台隆起幅度并不大，纵向空间放得下脚，后排即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。后背靠支持电动开启，内部空间规整，纵深也比较好，实测放入四个登机箱还有额外的空间可以放置背包等零散物品。后备箱开口也不高，装载行李比较方便。 【配置】配置方面比较厚道，提供有丰富的辅助驾驶功能，并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够有效增加行车安全性，减少交通事故发生的概率。车道保持辅助和全速自适应巡航在跑高速时很好用，而且带低速跟停功能，市区内也有一定的实用性。 【动力】博越Pro搭载的是最大功率184马力的1.8T发动机，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。 变速箱平顺性表现比较好，低速走走停停顿挫感并不明显，升挡也比较积极，不过巡航中再加速时降低并不算积极，导致动力有一种迟滞的感觉，变速箱降档似乎需要一点思考时间。 不过日常驾驶时发动机的低扭表现出色，起步轻快，深踩油门有爆发力，有一定的推背感。中后段动力储备丰富，高速上缓踩油门超车也不会觉得肉，再加速能力比较出色。 不过油耗方面表现确实高了点，百公里综合来看在10升左右，在自主品牌同级别SUV中也属于比较高的水准人，燃油经济性表现并不算好。而且博越仪表盘显示的油耗有点“快乐表”的意思，比实际值要低不少。 【舒适性】隔音表现比较好，对于风噪和胎噪抑制的都比较出色，巡航时发动机噪音也不大，同级别来看是比较出色的水准。 前麦弗逊搭配后多连杆悬架组合在同级别来看是比较常见的，悬架调校偏向于舒适，对于大小颠簸过滤都比较好，遇上减速带这种较大幅度的颠簸也能化解掉大部分冲击力，车内乘客虽然会有感知，但并不会有明显的冲击力。 【总结】博越Pro是一款配置厚道、内饰豪华感强、空间也够用，乘坐舒适性也尚可的车型，缺点是前脸比例有点不太协调，油耗也偏高，如果能接受用车成本偏高的问题的话，这款车是值得考虑的。