有车视界点评怎么样

朋友购买了一辆风光500，叫我一起去提车，到了之后才得知是风光500 2021款 1.5L 自动优享型，厂商指导价是7.48万，优惠5000元，裸车价是6.98万，加上购置税6177元，车船税420元，上牌费500元，保险4800元左右，全款落地价是8.2万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4385*1850*1645mm，我身高1.78米，乘坐前排副驾驶位，将座椅调至最低，头部空间有一拳三指左右的距离，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部有一拳三指的活动空间，上下车也不会显得拥挤，即便是满载情况下，后排空间不会显得局促。不过后备箱的容积就没有很宽敞了，纵深较浅，若要放置大件行李还需放倒后排座椅。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大输出116匹马力，在城市道路行驶，CVT变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。油耗表现出色，在没有开空调时，市区油耗为7.3L（表显），国道路段百公里油耗为6.5L（表显），高速路段百公里油耗为5.8L（表显），而在开空调状态下，油耗有所浮动，但也在能接受的范围内。 悬架方面，悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体调教偏向年轻化风格有些偏硬，路感表现特别强，在遇到路面连续颠簸时，弹跳幅度还是有点大，尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面，底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏，这一点是值得称赞的。 隔音方面，隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。