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    车之映象点评怎么样

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    车之映象

    宝马X3车主·车龄4年

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    2021-04-18发布于:坦克300车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    坦克300是目前非常火爆的一款自主品牌SUV,上市之后等了好久我才借到试驾车,下面就根据试驾感受来跟大家聊一聊这款车。 【外形】坦克300的外形是很有硬派气息的,前脸粗壮的下包围和圆形大灯组是硬派越野车常见的设计语言,很有肌肉感。侧面线条给人的感觉比较方正,能够最大程度保证后排乘客的头部空间,侧裙部分的踏板也方便了乘客上下车。尾部造型颇为粗犷,外挂式的备胎也增加了硬派气息。 【内饰】内饰用料比较出色,采用了大面积软质材料进行覆盖,门板和扶手箱等区域都使用了皮革材质进行包裹,风格颇为粗犷,但又不乏精致感。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏显示效果都比较细腻,操作流畅度也让人满意,中控屏支持在线导航、手机远程互联以及语音识别等功能,非常实用。三幅式多功能方向盘、电子挡把以及驾驶模式切换旋钮握持感都比较出色,阻尼感适中。 【空间】坦克300也是硬派SUV中为数不多的后排空间比较充裕的车型,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳半左右,而且中央地台隆起幅度非常小,后排满载三名乘客并不会觉得局促。即便是放在同级别的SUV中,后排空间也属于中上游的水准,完全能够满足日常家用的需求,我觉得这也是这款车目前有点供不应求的原因,比较实用。 而且后备箱内部空间规整,开口也比较低,装载行李非常方便。内部提供有挂钩,实用性很强。后排座放倒之后地台完全纯平,纵深出色,自驾游时完全能当床来使用。地台下方还提供有尺寸不算小的储物格,放置一些零散物品很合适。 【配置】坦克300中配车型就提供了比较丰富的辅助驾驶功能,车道偏离预警和主动刹车,能够有效降低交通事故发生的概率;车道保持辅助和自适应巡航在跑长途时非常好用,能够解放驾驶员的右脚,缓解疲劳感。前排座椅支持电动调节和加热,主驾驶座椅还支持按摩功能,同级别来看是比较厚道的。 【动力】坦克300搭载的是一台2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387N·m,匹配的是8AT变速箱以及分时四驱系统。 日常驾驶时油门调教给人的感觉比较沉稳,起步轻快,但并不窜,深踩油门也能带来一点推背感。中后段的动力储备足够的丰富,巡航时再加速能力比较强,即便是高速上超车时也觉得比较轻松。 变速箱平顺性表现比较好,升挡积极,巡航时发动机转速比较低,在加速时降挡动作也干脆利落,响应速度让人满意。 不过油耗方面表现并不算出色,百公里综合来看基本上在11升左右,对于一台主打硬派的车型来讲这算是正常水准,如果在意后期用车成本的话,坦克300就不太适合你了。 【越野】尽管外形硬派,但素车状态下的坦克300越野能力并不算出色,毕竟原厂配备的并不是越野胎,推荐选装一下前桥差速锁,并更换同尺寸的AT胎,这样会越野能力会有所提升。原厂状态下越野能力基本上仅限于走烂路,尤其是应付湿滑路面或者普通的泥地会有比较出色的表现。 【舒适性】坦克300的舒适性比较是比较好的,悬架属于软硬适中那种风格,过减速带时车内冲击力并不明显,车内基本上也没有什么路感。隔音方面表现也比较好,风噪和胎噪都不大,巡航过程中发动机噪音控制的也比较到位。 【总结】坦克300同价位来看是一款性价比很高的车型,外形个性、内饰精致、配置厚道、空间充裕,动力也能满足需求。缺点无非是油耗偏高一点,对于目标用户来讲我想他们是不介意的。

    作者提到的车系:


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