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    有车视界点评怎么样

    2021-04-18发布于:红旗H7车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    前两天我去客户公司拜访,客户刚好喜提了一辆红旗H7,由于关系比较好,客户邀请我试乘试驾,我也没有推脱。经过交谈得知,这款车型是2021款 2.0T 精英版,裸车价是26.88万,加上购置税23788元,车船税480元,上牌费500元,保险9000元左右,全款落地价是30.2万左右。 空间方面,车身尺寸分别为5059*1875*1485mm,在空间上做的比较出色,相比同级别车型,占据不错的优势。我1米76的身高,坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳的距离,腿部空间有两拳一指的活动空间。此外,后排中间地台有隆起一定高度,并且还配备了独立空调出风口以及扶手箱、储物槽。后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品,完全可以满足家用储物的需求。 动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出204匹马力,在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”,随着速度的提升,油门变得非常轻快,升挡和降挡都变得积极,操控感更强。 悬架方面,采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬架组合,在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。 油耗表现还算不错,官方给出的综合油耗为9L,市区油耗为10.2L(表显),国道路段百公里油耗为9.1L(表显),高速路段百公里油耗为7.6L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定,以上仅供参考。

    作者提到的车系: