电掣点评怎么样

购车费用：这款车的指导价为16.49万，目前可以优惠4.3万，裸车价为12.19万。另外再加上购置税10788元，交强险950元，车船税420元，商业险（全险）5263元，上牌费500元，全款落地需要花费139821元。 空间：这款车的车身长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距为2829mm。我身高180cm，在体验这款车的空间时，坐到前排并将座椅调至最低后，头部还有4指的空间。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部还有1拳2指的空间，后排中间地板的凸起不高，不过这款车后排中间位置没有配备头枕，有些可惜。后备厢在常规状态下可以提供520L的空间，可以轻松放下20、24和28英寸的三个行李箱，后排座椅也支持放倒，空间拓展性也非常不错。 动力：这款车搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力/5600rpm，峰值扭矩250N.m/1700-4400rpm，传动系统匹配的是9AT变速器。这款车在实际的试驾体验中，发动机转速在2000转以下时，整体的动力表现是比较平淡的，只能算是可以满足日常代步使用。如果是想要动力好一些，就需要将转速拉到2500转之后了，此时的动力响应会更加积极，提速超车也都比较顺畅，只是这时的发动机噪音也会更大一些。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时，百公里综合油耗在7.5L左右，表现一般。 悬架、操控：这款车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架的调校也比较偏运动一些，减振器有些偏硬，在舒适性方面的表现有些一般。不过底盘的支撑性还是非常不错的，对于侧倾抑制的比较好。