妖姐说爱车点评怎么样

近年来，虽然现代汽车在国内汽车市场的表现，还存在不少进步的空间，但是它曾经推出过的一些车型表现还是可圈可点的，作为一个职业测评人，下面妖姐就带大家解析一昂希诺 2019款 1.6T 致尊版。 费用： 这款车定位是5门5座SUV，官方指导价15.59万，经销商报价14.59万，购置税12800左右，上牌费500，商业保险5700左右，全部需要17万左右，价格上没有很大的竞争优势。 外观： 正如个性的车名一样，在外观设计上也称得上是前卫、有着比较强的辨识度。灯组轮廓设计得很有力量感，LED大灯与日间行车灯同时点亮时 ,感觉愈发明显。值得一提的是哑光黑色的轮眉设计，在此时并不是为了营造传统跨界车的感觉，它更像是一个修饰的元素，与前后更畅快的衔接起来，比较有辨识度。 内饰： 内饰布局简洁精致，没有太大惊喜，基本是主流韩系车的设计味道。用料相对一般，缺乏一些质感。三辐式多功能方向盘样式很讨人喜欢，还带有与车身同色的缝线元素。握起来很厚重，就是手感偏硬。缺点是仅支持上下两向调节，局限性太大。 乘坐空间： 173cm的体验者将座椅高度调至最低,并处于适合的坐姿后，还剩余1拳的头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间剩余四指，腿部则是拥有一拳的剩余空间,其后排中间位置地板凸起幅度非常小，这点值得加分。有个缺点需要说下，后排座椅的独立头枕非常硬，靠上去很不舒服，希望未来可以改进。 储物空间： 中控台下方储物格内部采用双层设计,两个储物格均可轻松容纳Plus级手机，算是一大亮点。常规储物空间方面, 没有后排中央杯架，门板储物格无论是前排还是后排都不太大。 后备厢空间： 后备厢储物能力不是这款车的长项，但三款不同尺寸行李箱装入后，还是有不少富余，表现可以认可。深处的斜坡影响了后备相的最小进深，好在后排座椅支持比例放倒，不错的扩展性可以弥补这一缺点。 动力： 搭载的是1.6T 177马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，赋予了它出色的初段与中段的加速能力。妖姐对其进行了0-100km/h加速测试，所以起步瞬间动力来得没那么直接，突破这个阶段后,车辆会很轻快的冲出去，伴随着轻微的前轮轮胎打滑，加速十分顺畅，最终，0-100km/h加速成绩定格在8.05秒，这对于一台小型SUV来说很优秀，相比同级别车型比较有优势。